换火花塞大概要多少钱?

比如新款桑塔纳火花塞56元，博世品牌改为每3万公里4个，合计220元；帕萨特是一百二十六元，NGK品牌，每个替换需要四个。厂家建议每两万公里更换一次，共计五百零四元。

火花塞多少钱一个，正常情况下火花塞的价格是根据车型确定的，不同车型的火花塞材质不同，价格会有差距。普通火花塞的价格在15-20元左右，材质稍好的可能需要50元左右。什么时候该换火花塞 火花塞的更换周期一般为2-10万公里。

假如到店更换火花塞必须50块钱上下的人工费。

帕萨特是一百二十六元一个，NGK品牌，每次更换需要四个，厂商建议每两万公里更换一次，合计五百零四元，高尔夫6是七十元一个，NGK品牌，厂商建议每三万公里更换四个，合计二百八十元。

普通的火花塞大概30块钱一个，白金的大慨50到70块钱一个。

换火花塞并一定要换点火线圈。因为点火线圈的寿命普遍要比火花塞的寿命长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了而一起更换，那样会使得车主的成本增加。

更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体。

如果原车点火线圈没有损坏或泄漏，则不需要更换。拆下点火线圈，观察连接火花塞的一端。如果是发白或暗黄色，说明高压已经击穿点火线圈。如果发白，就需要更换。

火花塞和点火线圈不需要一起更换。虽然火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。

①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。

火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经有明显的抖动现象，那就需要检测看看是不是点火线圈的问题。