汽车轮胎吃胎是怎么回事?

轮胎吃胎的原因：轮胎前束不正确。如果前束偏离过大，在车轮向前转动时，车轮是阻力过大，并且因为悬挂和转向横拉杆的约束，车轮不能向外呈顺利转动，就会出现向外滑拖偏磨的情况。轮胎的内外倾角存在故障。

原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面。用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程。超载严重，造成轮胎超负荷，环境温度越高轮胎寿命越低。

“吃胎”是俗称， 轮胎的异常磨损， “吃胎”有很多现象和原因。①胎面中部和胎冠早期磨损，这种现象大多发生在卡车轮胎上， 轮毂过窄时，胎面的弧度面积会变大，轮胎气压会变高，行驶中只有中心部分会被打磨。

汽车轮胎吃胎的原因是：胎压压力不正确；车轮倾角不正确；车辆经常超载。吃胎是指有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损。

“吃胎”这个词形容得相当恰当，就像轮胎被咬了一口，其实说的就是轮胎不正常的加速磨损。如果有一个或几个轮胎的内侧或者外侧磨损得特别快，轮胎花纹磨损的深浅不一致，凭借肉眼都能轻易看出来，那就是吃胎现象。

吃胎是很多车辆都会存在的问题，同时也是造成很多车轮提前报废的一大主因，如果汽车轮胎吃胎现象严重的话就需要更换轮胎了。轮胎磨损主要是轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成的。车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况均会造成轮胎加快磨损。

扩展资料：

汽车轮胎吃胎的原因：

1、轮胎气压差异大： 各个轮胎的气压差异太大，就会引起吃胎。气压是轮胎的命门，过高或者过低都会缩短它的使用寿命。那么轮胎吃胎怎么判断气压高还是低?如果单吃中间，两边正常，是气压过高;两边胎肩磨得快，中间正常，是气压过低。

2、四轮定位不准确： 如果四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象，这是由于车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。前束过小，或过大，胎肩呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大，印痕平滑，是外倾角过大或过小。

3、超载：如果车经常超载，那么轮胎绝对会磨损得比较厉害，这是轮胎加速磨损的一 大重要因素。

参考资料来源：

百度百科-吃胎