汽车轮胎侧壁一个小洞能补?

轮胎侧面扎了一个小孔是不建议补的，因为轮胎侧面的橡胶本身就很薄，在有破损的时候是很容易爆胎的。在修补的时候要磨去部分橡胶，会使本身很薄的橡胶变得更薄。

轮胎边上有个洞不可以补，而且正常行驶也不建议使用了。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。

轮胎破洞后能进行修补。以下是汽车轮胎使用的注意事项：出现鼓包：轮胎出现鼓包现象需要立即更换否则会添加爆胎的几率。轮胎寿命：轮胎是橡胶制品橡胶制品长时间使用会发生老化现象。

轮胎侧面蹭了一个口子不能用了，建议更换。轮胎侧面破损和轮胎鼓包，都是不建议修复的破损，建议更换。继续使用存在爆胎的风险。轮胎不能修补的几种类型，胎侧损坏不可以修补；胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

不可以补胎。需要换新的，侧面是轮胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。由于轮胎结构本身，橡胶层厚度薄很多，一旦受损，这部分损伤子午线层（即金属网）的几率很大，一旦经络层受损，无法保证整个轮胎结构。

轮胎侧面破洞还是可以补的：轮胎侧面被扎能不能修补是需要看情况的。

对于轮胎侧面损伤的修复办法：我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。但是关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：那就是热补。

如果侧面损伤已经看到一条一条的帘布层的情况，是不可以继续使用的，应该立马进行更换。想想我们正常的胎在高速行驶，表面没有异样，都很有可能存在爆胎的风险。

肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一点是可以肯定的，刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。

如果蹭掉的皮在轮胎侧面则要多加注意。因为汽车轮胎的侧面胶皮很薄、很脆弱，如果蹭掉的皮很深，或者长度大于1厘米时，那就得更换轮胎了，因为轮胎侧面受损，很容易发生爆胎等安全事故。

方法是将轮胎的标准气压提高1-2公斤，提高轮胎温度，观察断裂处是否有变化或鼓包。如果没有，把胎压调到正常范围，就可以在市区开一小段距离。如果轮胎侧被切断，帘线损坏，只能更换。