凸轮轴传感器坏了表现有哪些

凸轮轴传感器坏了可能会出现以下问题：加油很难加起、打火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车时突然熄火。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。

凸轮轴传感器坏了可能会出现以下问题：加油很难加起、打火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车时突然熄火。凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。

如果凸轮轴的传感器坏了，可能会出现以下问题：加油困难、点火无效、怠速、故障灯一直亮、发动机热时突然熄火。一起看看吧！汽车凸轮轴传感器坏了有什么症状？凸轮轴位置传感器坏了，车内有高压火，但启动时间长，车终于能跑了。

如果是凸轮轴传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。

1、汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下：拔下插头，打开钥匙两档，用电压表测量，确保电源线有电压输出；用一个表确定接地线，用电压档将一个表条与确定的电源线连接，将另一个表条与另外两条线连接。

2、你可以去修理厂检查。帕萨特凸轮轴传感器的检测方法如下：凸轮轴传感器一般为三线霍尔传感器，一根为12v或5v电源线，一根为信号线，一根为道岔。拔掉插头，打开钥匙用双速电压表测量，确认电源线有电压输出。

3、简易测量方法：（接上接头）打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器3#、1#针脚，确保有12V 的参考电压。起动发动机，此时2#针脚信号可由车用示波器检查是否正常。

4、帕萨特凸轮轴传感器检测方法如下：凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，有12v或5v电源线、信号线和接地线。拔出插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。

5、霍尔的就检测它的正柱和信号线是否相通，在检测它的信号电压0.3～5V之间为正常。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。