为什么帕萨特比迈腾保养便宜

发布时间:2023-08-12 14:01:30 来源:整理于互联网
帕萨特要便宜一点。我的是迈腾小保养在1300左右,帕萨特在1100左右。这是个人亲身经历的(4s店的保养费用)。反正保养各方面帕萨特都要便宜一点,难道这就是迈腾和帕萨特的差别。空间上来说,帕萨特后排肯定好于迈腾,动力性能都不错,且发动机技术成熟

帕萨特要便宜一点。我的是迈腾小保养在1300左右,帕萨特在1100左右。这是个人亲身经历的(4s店的保养费用)。反正保养各方面帕萨特都要便宜一点,难道这就是迈腾和帕萨特的差别。

空间上来说,帕萨特后排肯定好于迈腾,动力性能都不错,且发动机技术成熟。我感觉更实用一些。

两款车发动机和变速箱等主要部件都是一样的,在车子维修保养费用方面几乎没有差别。

您好,迈腾保养费高,帕萨特便宜不少。光机油格就差了好多。小迈用的是进口格。

帕萨特和迈腾后期保养方面,只要是同款排量发动机的车型没有区别,因为两款车是一个平台车型,除了外观,内饰还有生产厂家几乎是没有区别。

这两款车在保养上基本都一样,都是大众的车,都是一个级别的车,所以在保养上基本都一样的费用。但迈腾这个车的性价比要比帕萨特高。

1、外观方面没有特别之处,延续了大众的风格,稳重大方、这样的外观消费者的接受程度是很高的,也就是说不论老少都可以看得惯。内饰方面也是中规中矩,没有炫酷潮爆的装饰,表达的恰到好处。

2、大众帕萨特销量下滑的原因有很多,其中之一就是迈腾的存在。迈腾外观比帕萨特更加精致,时尚感和年轻感更强,基于大众最新的MQB平台打造。不过大众帕萨特此时的定位还是比较尴尬的,也不是说没有被取代。

3、而大众车型则在技术层面鲜有提高,在中保研的碰撞测试成绩中成绩表现不佳。特别是帕萨特的碰撞成绩,打破了大众车型在消费者心目中固有的高安全性的地位,其成绩甚至比部分国产车型还要低,并且销量也是持续走低。

4、虽然说以价换量,并非一种长久 健康 的竞争策略,但是确实也是销量快速增长的方法。

5、首先先排除出身的问题,两者都一样不存在贵贱之分,新迈腾甭管是不是B7L真正买车的车主绝大多数是不上网的商户主流群。其次从时间上说帕萨特保值率远远大于迈腾。

6、新迈腾与新帕萨特细节对比 空间。迈腾的尺寸更大,轴距更长。内部空间更有优势,后排空间可以用奢侈二字形容,无论什么样的乘客都可以找到相当舒适的坐姿。

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