新奇骏的手自一体功能怎么用?

1、，手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。2，奇骏的自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、东风日产奇骏车型手自一体变速器的使用方法，将档位放置在D档就可以了，这样变速器控制单元tcm将会根据车速和节气门开度进行最佳速比，这样可以达到良好的燃油经济性。

3、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

4、然后，要挂着前进挡或者倒档，要把四驱模式转换到LOCK模式并且以低于25的速度下坡，还有要开启坡道缓降的控制键。

5、在自动变速器的手动模式下，换挡很方便。把挡位换到手动模式也就是M的位置就行了，换手动挡不用踩刹车也不用松油门。换挡杆手动模式比较常见，就是在M挡来回加减挡就够了。注意速度，一般和自动换挡的时机差不多。

6、手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

一般来说，如果这种挫败感一直存在，那么应该是正常的。如果有一天突然感觉不一样了，那可能就有问题了。检查变速箱温度是否正常。如果没有，检查变速箱的散热系统，看散热是否有问题。

这些档位是需要油压来控制的，当油压不稳的时候，变速箱就会出现顿挫的表现。可以更换变速箱阀体解决。如果是打滑的情况出现，就需要尽快维修了，因为CVT的压力缸这东西太贵。

奇骏变速箱顿挫，建议考虑三个原因，处理方法很重要，需要牢记 猫叔谈车 2021-08-02 车辆概况：奇骏 2020款， 提车1年多行驶8万公里，未发生过重大交通事故。故障描述：车速在30-40km/h时，变速箱有明显的顿挫感。

但是合成机油理化性能好，不易变质，低温散热性能好，所以价格偏高。购买时，根据汽车自身情况选择合适的机油。新车在磨合期间，可以选择粘度较低的机油，能够充分流入内部进行润滑，流动性更强，散热性能更好。

这个确实有变相顿挫的问题的这个，至今也没有解决。然后车主检查一下刹车片的厚度是否正常。建议来个变速箱升级。