轮毂失圆如何判断

1、测试轮毂失圆方法如下介绍：轮毂失圆对驾驶体验最直接影响及感受是车子行驶方向会跑偏，且车身以及方向盘会严重抖动，甚至程度会随车速增加而增加。

2、轮毂不圆最直接的现象是汽车行驶跑偏，车身和方向盘抖动严重，程度可随车速的提高而加重。我觉得严格来说，没有轮毂是100%圆的。如果只是轻微脱圈，是无症状的，和正常驾驶没有必然联系。

3、用千斤顶架空车轮 ， 快速转动车轮， 如有晃动 ， 则表示轮毂失圆，最好做动平衡。轮毂失圆，高速会抖动，悬挂变形会引起跑偏等故障。做动平衡的4个步骤：1，首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。

4、轮毂失圆最直接的现象就是车开走了，车身和方向盘抖动严重，程度可以随着车速的提高而增加。我觉得严格来说，没有一个枢纽是百分百圆的。如果只是轻微的不圆，则无症状，不一定与正常驾驶有关。

5、如果轮毂严重失圆，会磨损轴承和半轴。久而久之，轮胎与轮毂之间的密封就会出现问题，影响轮胎漏气，胎压下降。如果轮毂不圆，也会造成与底盘悬挂的关系。轻者可能导致轻微变形，重者可能导致悬架调节臂断裂。

汽车轮毂的作用是：安装车轴的部位，用于支撑轮胎，缓冲外界冲击，实现轮胎与路面的接触，保证车辆的行驶性能。

轮毂是指车辆上安装车轮的部件，通常由金属制成。它是车轮的核心部分，起着承载车重、传递动力、减震缓冲等作用。车辆在行驶过程中，轮胎与地面之间的碰撞会产生震动，对车辆和乘客造成不良影响。

轮毂是车轮的核心部分，它承载着整个车辆的重量，因此必须具备足够的强度和刚度，以确保车辆行驶的安全性。总之，轮毂作为车辆的重要组成部分，其作用不可忽视。

轮毂偏移的单位是毫米，表示轮毂中心线到安装面的距离。安装后轮毂就会越多地离开车外。偏移决定轮毂是否与车辆部件发生摩擦，如果新轮毂的偏移大于原始轮毂或宽度过大，则可能会发生摩擦车辆悬挂系统。