头文字D5的过弯技巧

发布时间:2023-08-08 09:46:33 来源:整理于互联网
D5过弯要提前刹车,贴着弯心过,离护栏越近越好,高手都能做到无限接近而不擦。一旦远离护栏就会累计很大的罚速。不要怕碰内弯的墙,擦内壁的损失非常之小,但一定别撞外墙。所以。D5过弯需要提前刹车减速,湾内不要有油门的操作(抓地打法),出弯回正

D5过弯要提前刹车,贴着弯心过,离护栏越近越好,高手都能做到无限接近而不擦。一旦远离护栏就会累计很大的罚速。不要怕碰内弯的墙,擦内壁的损失非常之小,但一定别撞外墙。

所以。D5过弯需要提前刹车减速,湾内不要有油门的操作(抓地打法),出弯回正方向给油。这样是比较适合新手的玩法。刹车全力踩,踩到标准弯速后就可以松开刹车。油门出弯回正方向再踩。打方向盘不要超过90°。

建议过弯时提早刹车,实在不行提前降到2档赶快踩死刹车打方向盘。如果没有卡那是有点差距的,你要跑出好的成绩最好至少有一张卡,里面放着两三部综合能力比较强悍的车子,推荐FD,FC,86,E7这类的。

具体做法就是先刹车(比普通跑法提早一点刹),入弯时踩一脚油门,EXP的机子要踩得稍微重一点,0的机子基本一踩就开始飘了。(整个过程不松刹车)之后大致在弯心到出弯的期间反打方向并松刹给油出弯。

过弯之前的一瞬间,你需要把挡降到二,速度降到60~70迈。如何过又型弯:完成上述步骤后,打轮,不要打太死,然后最主要的:不要急于踩油门,会飘离原有路线的!一定要等车子完全打正,才可以踩。

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