为什么有的车轮轮毂大轮胎薄?

因为轮胎鼓包时帘子布被冲击导致损坏，所以内部的高压气体通过轮胎橡胶病变对表面产生压力，导致跳动！因此，轮胎鼓包时要及时更换。

因为轮胎有一定的减震功能，轮毂越大，轮胎越薄，减震作用就越不明显。极端驾驶时的轮胎变型就越小，利于操控，安全性增加，但舒适度减弱；胎侧越厚，效果和薄胎就会恰恰相反。

另外大轮毂在爆胎之后会更加的安全，因为轮胎爆掉后轮子外径的变化更小，造成汽车行驶方向的改变也就更小，此外大轮毂也会让车子看上去更加的美观。

大轮毂、轮胎扁平比小的（轮胎薄）优点：首先是漂亮；其次，此类轮胎一般宽度要大一些，抓地力强，刹车距离相对短；缺点：油耗会高一些，舒适性要降低一些，过坑洼路面时感觉很硬。

1、主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。

2、汽车后轮斜也称作轮胎倾角，为了保持车辆行驶过程中始终走直行，轮胎后轮倾角，是正常情况，前轮还会有内束。

3、有倾角的车轮无法提供最大的抓地面积，加速性能和制动性能都会降低。轮胎磨损加剧，降低轮胎寿命。正常情况下，需要更换高价空气动悬架，否则减震舒适性和操控性会大打折扣。过度倾斜会导致驾驶危险。

4、向车身以外倾斜叫“外倾角”，向车身方向倾斜叫“负外倾角”或“内倾角”。通常在原装民用上一般都是“外倾角”，主要用于减小车辆直线行驶时轮胎接地面积，降低行驶阻力，提高民用车经济性，范围一般在0.0-5度之间。