奔驰R怠速多少转正常

奔驰货车怠速是500~800r/min。正常一般是500~800r/min，过低发动机易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高，冷启动，水温低；电池亏电；开空调制冷。

奔驰r276发动机怠速抖动无故障是因为发动机积炭严重。根据查询相关公开信息资料显示，奔驰r276当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发生车辆抖动状况。

你的车的问题是挂入D挡或者R挡时，怠速升高。如果怠速升高得不是太多这是正常的。如果升高太多就是不正常了。请你读下数据流看看有没有问题了。最好是在挂入D或R挡的时候读取数据流，看能不能看出问题。

又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

现在的奔驰车是可以开30年以上的，如果是老的S系（W140），保养的好的话，并且没有大的撞击。再开个5年是没问题的。

大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

奔驰R级是承载式车身构造，前悬架是双叉臂单独悬架，后悬架是多连杆单独悬架，助力系统软件采用的是电子器件液压助力，推动体系是多片离合器中央差速器的全时四驱。

R级旅行车继承了奔驰一直以来的品味，豪华舒适。奔驰R级的优点：底盘给人非常非常扎实的感觉，过栏、减速带、走烂路基本都给人非常超前厚实的感觉。这种感觉我只在日系车的陆地巡洋舰里体验过。

奔驰r级优点：底盘手感非常非常扎实。过栏，减速带，走烂路，都给人一种很高级很厚重的感觉，这种感觉我只有在日系车里的陆地巡洋舰里体验过。缺点：驾驶座的椅背真的太硬了。试驾不到半个小时，我已经开始有点难受了。

不一样。奔驰S级对应底盘包括W22W2W140、W126，而奔驰R级对应底盘是W251，因此奔驰r级底盘跟s级不一样。

奔驰V级和奔驰R级相比个人认我还是奔驰R级好一些，车子的舒适性还有底盘方面奔驰R级更有优势一些。

不错。奔驰车的驾驶感受向来都是稳重至上，注重乘坐的R350自然也不会例外。虽说R级看上去身形庞大，但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。