正时盖漏油会怎么样办

发动机正时罩漏油，其解决办法是取下发动机正时罩，重新涂橡胶。油底壳排水螺钉松动会导致漏油，只需要拧紧排水螺钉就可以解决。发动机油底壳漏油或油底壳垫片老化，需拆下油底壳，更换油底壳垫片，并重新涂抹橡胶。

漏油不一定要大修，发动机正时盖处漏油，这类解决办法是拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

正时罩盖渗油需要修因为如果渗油严重时或滴漏到正时皮带上容易使皮带打滑、脱落从而损坏发动机。

帕萨特正时盖漏油的处理：可能是橡胶密封圈腐蚀老化，建议更换密封圈。漏油问题大多是由于橡胶密封圈长期冷暖交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，腐蚀老化，密封圈变硬。帕萨特发动机漏油主要是以下几种情况造成的：1。

1、一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。

2、正时链条3年或6到8万公里左右更换一次。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。

3、汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。

4、普通汽车每8到10万公里需要更换正时链条。随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有些车的正时链条导板甚至会断裂。