1.4T速腾怎么样?

1、一款高品质的紧凑型车，它最大的优势就是钣金技术和高安全性。是速腾采用TSI缸内直喷涡轮增压技术制造的4TSI车型，配备7速DSG双离合变速箱，足够日常运输工具使用。

2、速腾4t不错，但是外观上和空间上来说，与同价位车比较还是有点不足。优势是动力好，发动机和自动变速箱相对先进。大众的做工，也是相对比较好的。带t的保养要求比较高，而且使用上要注意的也挺多，比如预热、怠速熄火等。

3、秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。

4、大众速腾4t自动挡这款车型还可以：驾驶感受方面，新速腾不强调路感，方向盘回馈力度偏大，转向时基本都是单纯的同一阻尼，极为平淡，不过这种稳重的调教令驾驶更轻松，高速行驶中比较扎实，易于掌控。

5、很稳。不建议跑太快，高速上130左右就行了，反正超车是没什么压力的。

6、速腾6L还是比较明显的，尤其是起步阶段。40km后动力略显充沛。而拥堵城市的日常行驶平均车速往往在25km左右，速腾6L很难掩饰其动力不足。所以只要预算够，就买4T版本。驾驶体验真的很重要！肉这个词很难形容。

1、可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢，抗氧化，耐腐蚀，高沸点，防冻等很多特点，如果临时救急添加了水，也必须尽快更换整个防冻液。

2、每2000公里加一瓶G17添加剂清理积碳。按照保养说明，首保是5000公里，二保是10000公里，以后每次10000公里。4S说中国油品不好，说TSI车别10000公里保养了，每5000公里就要去保养了之类的话，最迟也要7500公里之类的。

3、在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。

4、速腾的保养周期是从1万公里开始，也就是每1万公里。2万公里，保养项目是换机油、机油机滤、空滤、火花塞，费用1065元。30000公里，保养项目为更换机油、机油机滤、汽油滤清器、空调滤清器，费用为790元。

5、更换发动机机油及机油滤清器。检查排气系统是否有泄漏或损坏。目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。检查清洗火花塞，如有必要，更换火花塞。