科鲁兹加速都顿挫

肯定不是的。顿挫有两类原因。第一类：车辆本身问题，变速箱调教不够准确；档与档之间速比差别大等等。速自动变速箱的顿挫感较明显；如发动机供油不稳，或者转速不稳也会导致轻微的顿挫感；第二类：驾驶技术问题。

“产生顿挫的具体原因如下：阀体、电磁阀损坏，阀体由于变速箱油内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道，就会影响阀体给离合器的压力不足或不畅，导致司机会用顿挫感。

雪佛兰科鲁兹有两款变速箱，行驶中都会有加速顿挫的故障表现，具体要看是那款变速箱。如果是6AT变速箱，出现顿挫的原因，很可能是缓冲片或是阀体的故障造成的顿挫感，具体的要检查一下。

引起科鲁兹加速顿挫的原因：高压火弱或点火时间稍晚，加速到一定程度时混合气不能完全燃烧，加速时顿挫发生晃动现象。另外，进气道、阀门、燃烧室等部位的积碳增多，加速时混合气可能变得太稀，进不去油。

如果是科鲁兹的6AT变速箱，引起顿挫的可能是变速箱内部的缓冲片或是阀体，具体要检查。这就是科鲁兹的6AT变速箱。电脑和缓冲片容易坏。这是缓冲片，因为材质不够硬容易断裂。换改进的硬度强的缓冲片就可以了。

科鲁兹加大油泵就顿挫，这样的情况，很可能是变速箱的故障引起的。建议对变速箱检查检查。很可能变速箱内部缓冲片，阀体损坏引起的变速箱故障。具体的需要检查一下。

六根线，分别是电源五伏一根，搭铁一根，传感器信号两根，电机两根 平时注意对节气门积碳的清洗检查，保证节气门插头线路良好。通过用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。

四根线代表供电和控制线。两根粗的为供电和打铁，两根细的分别为15，和控制线，控制线来控制风扇转速。

雪佛兰科鲁兹节气门匹配方式：先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。

雪佛兰科鲁兹节气门分为两步，第一步是全开匹配，第二步是全关匹配。具体如下：初始节气门最大开度：插入钥匙并打开二档的钥匙。也就是说，所有的警告灯都亮着，但汽车仍在二档。保持15－20秒。