2010款丰田霸道4000

85.8万

2010款丰田霸道4000外观和内饰都较老款有明显升级，售价也将有所提升。价格为85.8万元。与此同时，国产霸道4000和4700在年底也将有所增配，但2010款的国产还需要一段时间。

相比现款车型，2010款霸道外观设计有了更多雷克萨斯的影子，前脸变化较大，大灯采用灯壳外凸设计，灯体也新增有利于提升照明安全性的透镜设计，水箱格栅变为六组双辐条设计。

全新2010款霸道4000依然是圆润饱满的身躯，“眼角”上扬的前大灯，大气的竖式散热格栅，稳居中央的丰田标志以及尾部的设计都平易近人。据销售人员介绍，全新的2010款霸道4000增设了内后视镜的倒车影像功能。

2010款霸道的中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。

与老款相比，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。

此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。

动力方面进口车型仍是搭载2.7L排量发动机，国产车型的4.0L和4.7L两款源缺发动机仍将继续使用，但丰田将会进行重新调校，同时匹配5速自动变速箱。

2010款霸道4000配置：白、绿 4.2寸屏幕 4个摄像头 倒车影像 八气囊 氙气大灯 前后自动空调 真皮座椅 遥控启动 驾驶座方向盘电动调节带记忆功能 淡绿色挡风玻璃 一触式电动车窗（防夹手功能），电动门锁 多功能桃木方向盘排挡及内饰，前后电眼、尾翼、铝合金钢轮圈、全尺寸后备轮胎、后挂备胎及硬背胎罩、电动窗边后视镜（可折叠连防雨装置）启裂敬、高挂刹车灯、动力转向器，缓冲器及散悄慎热器保护栏栅，防盗装置（带停机装置及报警器）带冰箱、蓝牙6CD、底盘升降AHC(KDSS)

新款蒙迪欧-智胜在车轮样式上分别采用了17英寸和16英寸的车轮，除了0舒适版和3时尚版之外，其他车型均采用了17英寸的车轮。轮毂样式方面，只有运动版车型采用了运动的5辐“Y”型轮毂，其余车型均采用了15辐轮毂。

驱动方式不同 福特蒙迪欧：前置前驱，蒙迪欧-致胜：前轮驱动。变速箱不同 福特蒙迪欧：SelectShift 6速手自一体变速箱。蒙迪欧-致胜：Powershift 6速双离合变速器。

致胜采用了前独立麦佛逊、后独立复合连杆的悬挂系统。蒙迪欧致胜的悬挂调校偏硬，适合运动。四个大轮胎和较硬的底盘调校，让蒙迪欧致胜的行驶感觉很扎实，稳定性和操控性都不错，没有因为车身大而导致的笨重感。

蒙迪欧致胜（就是新的蒙迪欧），是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于原有蒙迪欧（旧的蒙迪欧）的全新产品。

蒙迪欧致胜就是大上一代蒙迪欧，蒙迪欧和蒙迪欧致胜都是蒙迪欧车型，没什么本质区别。就相当于帕萨特和帕萨特领驭都是帕萨特车型一样。

根据太平洋汽车官方资料显示，2010款蒙迪欧致胜发动机的技术不成熟，车辆在使用过程中经常出现变速箱异响的问题，因此2010款蒙迪欧致胜缺点变速箱异响。