2014款速腾断轴的多吗?

现款的速腾已经不断轴了，已经换回独立后悬挂了。断轴的是指12-14年部分车型，在国内大约有56万辆。2014年下半年开始就换悬挂了，不断轴。

款速腾没改款前的是后扭力梁悬挂，可能会有断裂的危险，这事儿早就翻篇了！目前该批次一汽大众已经全部召回；改款后的14款速腾由于又改回多连杆，所以没事。放心买吧，我买的就是新速腾。

质量很一般，小毛病不少，不过机械素质非常好，比较抗造。因为后悬又改回最初设计的多连杆了所以不会有断轴的问题了。如果喜欢可以考虑。

你好，14款速腾没改款前的是后扭力梁悬挂，可能会有断裂的危险，现在生产的都采用独立悬架了，不会存在断轴问题了。

这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

年速腾改款6没有断轴。根据一汽大众4s店提供的车型介绍信息显示。2014年速腾改款6。变速箱仍采用连轴设计，没有断轴。

1、是全独立悬挂 目前网上速腾断轴事件所指的车是之前生 产的半独立悬挂车型，也就是从2011年5 月到2014年5月生产的速腾，共计56万辆 。

2、你好，速腾2014款7月19日生产是独立悬挂的。请采纳，谢谢。

3、年5月以后的基本都是独立悬挂的了。不要看合格证，最简单的方法：趴下来，从车尾向前看，后轮到后轮之间是一直线的连杆，就不是独立悬挂；呈八字形的连杆，每个轮胎单独与车身连的，就是独立悬挂。

4、建议楼主停好车以后，在车后方弯腰看一下就知道了，如果后悬挂有一根横梁贯穿左右车轮的话，那就是非独立的了，如果后悬挂是从中间向左右车轮方向各有一个拉杆，那就是独立悬挂，4月份生产的话，应该是独立悬挂了。