冰路面和雪天驾车的窍门

1、冰雪路面的速度控制在冰雪路面行驶时，有条件的要安装防滑链，用发动机制动控制车速，低速行驶。当行驶中的车辆打滑时，立即、缓慢、适当地将方向盘转向后轮打滑的一侧。可以连续转动几次方向盘来调节车身。

2、在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。

3、车速不要太快 由于轮胎与地面的摩擦力减少，刹车距离与干燥路面相比要长很多，在结冰里面行驶40km/h时至减速到静止的距离，相当于在干燥里面上行驶70km/h的距离，随着速度的提升，在结冰路面上的刹车距离会更长。

4、在冰雪路面上开车，很能体现驾驶技巧？要手轻，脚轻，脑子清。眼急手快，脚下配合协调好。 具体为； 不宜猛打方向盘。 不宜猛轰油门，猛加油。 不宜急刹车，猛踩刹车板。 可用油门控制速度。必须踩刹车时，用点刹。 保持一定的车距。

1、不过，在冰雪路面行驶时，AT胎是不可以代替雪地胎的，冰雪路面的行驶需要采用专用的雪地胎，这样才能更好的保证驾驶的安全。

2、公路AT胎不能代替雪地胎，AT胎又叫全地形胎，所以不能当雪地胎用，因为雪地胎配方和花纹细度明显不同。根据路面防滑性能，冬季轮胎分为锯齿状轮胎、雪地轮胎、钉纹轮胎三种规格。

3、不能，rt轮胎不能用作雪地轮胎。如果该地区冬季有大雪，建议使用专用雪地胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。轮胎有不同的设计，不同设计的轮胎有不同的用途和性能。

4、at轮胎是越野轮胎，这种轮胎是不适合雪地的，如果要在雪地行驶，建议使用雪地轮胎。雪地轮胎表面的花纹经过了特殊的设计，这样可以保证轮胎在冰雪路面上依然可以提供一定抓地力。

5、如果很穷 ，那么 是通用的，前提是胶皮软 一点，穷人所谓的 雪地轮胎，就是 大疙瘩轮胎 软胶皮的。

6、不能。雪地轮胎相比普通轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。