现代索纳塔十代试驾如何
1、第十代索纳塔不仅发动机本身有充足的动力储备,还为驾驶者提供5种驾驶模式(comfort舒适/sport运动/eco节能/smart智能/custom自定义)一键切换,让动力的支配更为随心所欲。在SPORT模式下还加入了模拟声浪,让驾驶过程更具激情。
2、第十代索纳塔的方向盘的尺寸相对小巧,而且转向力度和手感略微有些偏沉,营造出了相对沉稳的转向质感,没有一味追求轻巧的转向手感应该会获得需要一些驾驶激情的年轻消费者的好感。
3、十代索纳塔的方向盘转向手感标定很不错,低速时很轻盈,高速时比较沉稳,另外回正力度也会随着方向盘转向的角度线性增加,驾驶起来很轻巧。
4、车辆搭载的L2+级自动驾驶功能也是这次第十代索纳塔的亮点之一。NSCC基于导航智能巡航控制和LFA车道居中保持的配合,能够让第十代索纳塔在高速路上按照导航的显示来自行判断车速,实现更加省心的辅助驾驶功能。
5、我有一个习惯,就是接手新车总要先试试它的语音交互系统,因为用熟了这个系统会大大方便后面的试驾过程。
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