昂科威1.5t和2.0t哪个好

1、其5T发动机最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250n·m，完全够家用。2018款别克新昂科威动力方面，20T车型搭载5T发动机，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m；。

2、日前，2022款别克昂科威S和昂科威Plus 5T版本上市，其中昂科威S推出552T精英型和552T豪华型，售价分别为99万元和279万元，车身颜色包括雪域白、墨玉黑、陨铁灰、朱砂红。

3、昂科威5和0车型相比个人认为还是0好一些，除了动力性方面0好一些之外，在车子的配置方面0也相对更有优势。

4、底盘表现突出，静音更是优异。但前提是0T的车型，5T的干式双离合变速箱顿挫、异响是普遍现象，都顿挫了谈何舒适，都异响了谈何静音？而且还有长期可靠性的隐患。

5、发动机“以排量论英雄”的时代已经过去了，如今“以技术论成败”才是正解，昂科威S搭载的这台阿凡达5T发动机不仅性能远超探岳0T低功，发动机搭载的诸多黑科技更有看头。

6、只是需要满足日常驾驶就选择 5t的两驱车型，5t车型可以享受排量税的优惠；对动力有一定的要求 且资金充裕的情况下上0t当然是更好的选择。

优点：5T昂科威性价比相当高，动力也能满足国内需求，配置丰富。

别克昂科威5t优缺点是什么 5t车型动力足，维护便宜，燃油经济性好。但是5t车型使用的7速双离合变速箱在低速时会出现磕磕绊绊和抖动的情况，双离合变速箱的维护成本更高。

昂科威5T的车160多马力，属于调校高功率发动机，扭矩在250左右，5T的是7档双离合的变速箱，21-25万，可以满足正常使用。偶尔走个烂路还是没问题的。轮胎偏小，偏向于城市SUV。正常家用、上班的话绝对够用。

t车型动力够用，维修保养便宜，省油。但是，5t车型使用的7速双离合变速箱在低速行驶时会出现顿挫和抖动现象，并且双离合变速箱维修起来是比较贵的。

与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。与0升涡轮增压发动机匹配的9速手自一体变速箱更加平顺，at变速箱的可靠性和稳定性基本比powershift要好。At变速器是最成熟、应用最广泛的变速器。