马自达发动机是转子发动机吗?

马自达的发动机是转子发动机。发动机主要由转子壳、转子、侧壳、偏心轴、气封等组成。转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的气缸体，内表面电镀涂层具有很强的耐磨性。

不是。它的引擎类型是创驰蓝天自然吸气。因为转子发动机一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄滑块机构。

转子发动机一般为专业赛车使用，因为转子发动机的机械运作方式和以往不同，转子发动机可以为赛车带来强劲的动力。

然而，马自达是目前世界上唯一一个生产转子发动机型号的品牌。RX7和RX8在国内已经有售，可以购买。其他马自达车型，原厂323和626都只是普通发动机。

不是，只有马自达RX系列的才是 转子发动机，而其他马自达车现在用的是活塞往复式发动机。转子引擎采用行星齿轮等技术，让引擎可以取消正常行程，降低体积和重量和排气量，拥有极高的动力和速度。

不是转子发动机。马自达P5发动机不是转子发动机。发动机是一种能够多把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机），外燃机（斯特林发动机，蒸汽机等），喷气发动机，电动机等。

1、红色的那里是加防冻液。黄色的盖子，那是膨胀水壶盖，当循环的防冻液多了的时候，就会流到里面去，也就是你说的回水壶，铁的椭圆形的那个是添加的，打开的时候一定要注意，放完气之后再完全打开，否则容易烫伤。

2、马自达cx30防冻液加在水箱下的防冻液塞子。马自达cx30防冻液添加的正确步骤：打开车辆的发动机舱盖。在右上角可以看到冷却液的储液壶，打开水箱下的防冻液塞子，直接添加防冻液即可。

3、防冻液加到防冻液壶中的最高水位线与最低水位线之间。防冻液加到防冻液壶中的最高水位线与最低水位线之间的位置是比较合适的，如果防冻液壶中没有水位线，那么就按照水壶中的中线来做，参考比中线略高一点，就是合适的位置。

4、马自达阿特兹的防冻液储液罐位于发动机的左侧，防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。马自达阿特兹防冻液更换教程 更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。

5、防冻液加到储液罐的标记“MAXT”位置。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。

6、马自达6防冻液的出水口在水箱底部。防冻液的释放需要通过将水箱与发动机断开的回水管来实现。具体步骤如下：首先，拧开水箱小壶盖，释放内部高压气体，断开汽车水箱水管和发动机，释放防冻液。