邓禄普轮胎t1花纹图片

1、邓禄普t1轮胎花纹图片如下，邓禄普SP Touring T1是一款经济实用轮胎，被称为更适应中国路况，还采用了独特的双层长寿命胎面胶，从而具有不错的耐久性和耐磨性。

2、SP Touring T1是邓禄普新的经济实用轮胎，它提升了耐磨性能。横竖配合的花纹，能发挥轮胎高湿路性能，而且它有非常好的静音舒适驾乘感受。SP Touring T1采用邓禄普开发的双层长寿命胎面胶，加强轮胎的耐磨度。

3、邓禄普SPT1不是对称花纹。邓禄普SPSport01的花纹采用非对称结构，外侧采用变节距的大块花纹，而且还有封闭式胎肩，可以增强轮胎的抓地力，而且变节距的设计能一定程度起到抑制噪音的作用。

4、轮胎侧面，接近装轮毂的地方，红圈范围内的，就是生产日期，前面两位数是周数，一年是52周，后面两位数是年份，图片上的就是07年第39周生产的。

5、touring是邓禄普的SP TOURING T1轮胎。SP TOURING R1是邓禄普为了满足中国消费者需求，针对中国路况设计。

6、邓禄普轮胎205/55/r16型号共有7种：sp ps0sp sport lm70sp touring tenasave ec50sp spore0veuro ve30veuro ve302。

1、邓禄普的质量也很好。很多购车者选择邓禄普轮胎是因为看好其品质和高性价比。邓禄普轮胎性能相对均衡。进口的邓禄普，以及国产和国产的邓禄普都适度降低了一些中小尺寸轮胎的精确定位，使其基本能满足所有车型的要求。

2、邓禄普 T1 新出的轮胎 静音不怎么样 但绝对耐磨 本来就是根据中国的路况设计的。对下雨后的湿地抓地能力比LM强很多。T1是一款经济实惠型轮胎，主打耐磨。

3、邓禄普的SP T1这款轮胎比较耐磨，噪音稍微有点大，轮胎质量安全都是比较有保证的。而且花纹是四道排水沟，所以湿地抓地力也是不错的。

4、SP Touring T1是邓禄普新的经济实用轮胎，它提升了耐磨性能。横竖配合的花纹，能发挥轮胎高湿路性能，而且它有非常好的静音舒适驾乘感受。SP Touring T1采用邓禄普开发的双层长寿命胎面胶，加强轮胎的耐磨度。