gw250f跑长途怎么样

在新浪摩托对GW250F的测试后，明显感觉国内GW系列中最好骑的当属GW250F，操控性也是最好的。

长途骑行续航能力太短会频繁的去加油，并且油耗有点高。双缸的声音很悦耳，中后期爆发力也比较强劲，但缺少那种撕心裂肺的叫声和推背感，刹车系统的表现比较一般。

作为摩旅用车，GW250F是非常合适的，最大功率和扭矩分别为18KW和22NM，动力足够，动力特性也比较注重中低转速的输出，非常容易掌控，即使是新手也不会有什么难度。

神车GW250的旅行版，GW250F。手把加高，坐姿舒适，长途骑行不会太累。双缸发动机振动小，水冷系统等长时间骑行舒适性没有问题。带人跑长途，很适合。春风的400GT，650GT也是不错的选择。跑车的动力系统，旅行车的外观。

gw250f和gw250旅行版的主要区别有：外观上的不同：F版是全导流罩的，S版（旅行版）是半导流罩的，标准版是不带导流罩的。

1、一般情况下水温正常的话不会转动，只有发动机温度过高或，大循环时风扇才会转动。

2、电风扇不转的原因缺乏润滑油保养差，长期缺乏润滑油是风扇不转最普遍的原因。风扇转轴部分是要确保有润滑油，不然风叶在上面的动机拖动不了。

3、节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。

4、电机过热导致不转如果电扇内部电机过热的话，是会引发不转现象的。风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。