车辆年检尾气不达标怎么办?

汽车年检尾气不达标可以使用以下三个办法：清洁或更换三元催化剂：三效催化剂在汽车上的作用是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以通过尾气检测是关键。三元催化容易积碳堵塞、中毒或失效。

汽车年检的时候尾气不达标可以用这几个方法解决：清洗三元催化器。三元催化器是一个比较细分的部分，虽然催化器能够把燃烧产生的一氧化碳和碳氧化合物转化为无害气体。但是如果它的性能下降，就会导致尾气排放不合格。

汽车年审尾气排放不合格的处理办法如下：清洗三元催化器。

汽车年检尾气不达标的解决办法：尾部清理：必须先处理喷油嘴。一般的清洗油路就可以了，建议在检查前使用燃料伙伴。如果喷油嘴不行的话，需要更换三元催化剂。价格大概在4000左右。也有人说不穿款式也可以通过。

汽车年检尾气排放不合格的处理方法如下：清洁三元催化转化器。首先，用OBD测试所有传感器，一般是电控系统排除故障后才能确定是否是三元催化转化器问题。

使用汽车尾气净化剂！(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标！)清洁分电器触点和分火头触点。清理空气滤清器。清洗三元催化器和氧传感器。

车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测。（原：第第第十年需要上线检测。）车龄十年以上：一年一审。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年免检，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

非营运车辆年检新规定如下：对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。机动车年检流程：在手机“交管12123”APP上预约年检时间和年检地点。

法律主观：车辆年检 新规定： 小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次。 营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

车辆年度审查的新规定如下：增加三个项目：(1)增加图案深度检测：本次检测采用轮胎图案深度计测量器进行。如果轮胎磨损严重，深度不符合要求，将无法通过年检。详细解释如下所述。