1.4t动力够用吗

1、帕萨特4t动力够用。帕萨特搭载的4t涡轮增压发动机动力强劲，提速快，同时，这辆车乘坐起来很舒服，操控也很轻便，帕萨特4T车型可以满足家庭使用需求。

2、总的来说，我觉得探岳4T车型的动力在多数情况下勉强够用，但在满载或者开空调的情况下，就显得有些捉襟见肘L了。 4T版本并不是探岳的主销车型，而是厂家为拉低售价而惯用的一种方式。

3、我买的就4T的探岳，回老家基本是满载爬坡的，动力还是够用的，但不能和0T对比。 哎呦我去，4T的动力就不该放在探岳的机舱里。

4、无论是发动机本身的输出特性还是油门踏板的标定，包括迈腾280在内的大多数4T大众车，都存在“轻踩油门不够，深踩油门又过剩”的问题。

5、大众帕萨特和迈腾4t车型，发动机代号为EA211，可以说是大众最为经典的发动机之一。这款发动机最大马力150匹，与之匹配的是一台7速干式双离合，其百公里加速时间为6秒，极速也能够超过200千米每小时。

6、如果是110千瓦250扭米的 动力完全够。而且说已经挺不错了 EA211系列发动机是大众经典发动机，市场保有量非常大，其可靠性也很高。我们先来看一下他的发动机参数。

1、大众4T的EA211 发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

2、不严重，但是也会烧的。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

3、大众 4t的E A2 11发动机是不烧机油的。但一般情况下，机油都是有消耗的，只要是在消耗量标准内就是正常现象，如果消耗过量就出现烧机油的问题。

4、大部分车型都不会烧机油。严格来说，这个问题没有一个确切的答案，因为总会有小部分特例。大众汽车的烧机油问题出现在第二代EA888发动机上。现在最新的第三代EA888发动机已经对此进行改进。

5、长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

6、大众4t发动机不怎么烧机油。以下是关于大众4T是否烧机油的相关介绍：烧机油的概念是车子运行1000公里机油消耗量超过0.3升。发动机使用磨损到一定程度才会发生烧机油现象。以下是避免发动机烧机油的2个方法：选对机油。