为什么二手车不建议雪铁龙c5

1、此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。

2、主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动、烧机油、漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。销量下降了，在品质不变情况下想提升销量，那只能降价贱卖处理，因此为什么二手c5好便宜的重要原因。

3、二手车不建议选择雪铁龙c5的原因是其汽车维修率不高。以下是关于雪铁龙c5的相关介绍：雪铁龙c5的外形：雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前接近h级（高档车型）。

4、你连价格优势都没有。而且持续降价也会影响二手车的性能，这也是雪铁龙C5不保值的原因。完全没有卖点和竞争力的雪铁龙C5很难卖。放下所谓的欧洲高端身段，做出国内消费者想要的东西，才是唯一的自救之道。

5、外观方面 第三代C5改善了市场年轻化的趋势，效果还是很不错的。前进气格栅采用双横幅和镀铬饰条装饰，并与大灯相连，看起来非常时尚。前保险杠部分采用全新的开放式设计，四周采用银色镀铬装饰。空。

此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。

主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动、烧机油、漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。销量下降了，在品质不变情况下想提升销量，那只能降价贱卖处理，因此为什么二手c5好便宜的重要原因。

你连价格优势都没有。而且持续降价也会影响二手车的性能，这也是雪铁龙C5不保值的原因。完全没有卖点和竞争力的雪铁龙C5很难卖。放下所谓的欧洲高端身段，做出国内消费者想要的东西，才是唯一的自救之道。

甚至有人说，雪铁龙SM与协和超音速客机具有同样的意义！因而这款豪华型三门跑车，无疑是当时整个法国工业界的骄傲，成为法国首脑的专属座驾——当年总统密特朗和腐国女王伊丽莎白二世访法时，坐得都是它。