商务接待只有GL8?这三款车档

1、L的排量，看似有点小马拉大车，但是配有涡轮增压4缸发动机，可以输出204匹的马力，同时使用了7档湿式双离合变速箱。内部空间的宽大，也给了许多改装公司发挥的空间，各种改装过后，可以把它变成一个移动的小型会议室。

2、而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构，论舒适性反倒不如途睿欧。动力上，2018款途睿欧使用的是一台0T发动机，匹配6AT变速箱，这套动力总成确是比较老了，油耗不算太低，对比起GL8的0T+6AT在参数上也是劣势。

3、商务接待推荐用瑞风M4商旅版啊，它的空间比较大，座椅也比较舒适，而且第2排座椅可以360度旋转，第3排座椅可以进行整体滑动、翻转、倒挂，布局比较灵活，用来商务接待正合适，而且颜值也比较高，商务接待非常有面。

4、这也是它为什么可以成为商务接待的标杆车型的原因。内饰的设计没有变化，双联屏的设计是当下主流，并且整车也是以实用为主，主副驾驶中间不仅可以自由穿梭，还可以随手放包。

和许多面向出轿孙行市场的纯电车型一样，枫叶80v PRO也提供了整车购买方案，以及电池租用方案，电池租赁方案的预售价格都是10.48万元，目前由于还未上市月租暂未公布，但考者陵虑到老款车型如果采用租赁方案每个月要交大约800元的月租，从实际使用来看并不划算，毕竟该车的整车售价并不算太昂贵，还是建议整车购买，不用担心电池租赁费用。

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在能耗方面，虽然官方暂时没有公布能耗数据，但根据枫叶80v车型的百公里能耗来看，我们预计枫叶80V PRO百公里能耗应该在14.2kWh左右，闭嫌链我们以目前家用电0.56元/kWh，计算枫叶80V PRO三年行驶60000km的电费，大约需要4771元，平均每年约1590元，平均每月132元。以上费用全部为家用充电，需要注意的是该车还可以采用换电方式进行补能，虽然目前还不知道具体的换电价格，但考虑到换电时间相对较快，而对于司机而言时间更是金钱，所以还是比较划算的。