3万公里到底需要换火花塞吗?

车辆保养应该按照实际使用情况为主、说明书为辅，二者相结合来保养。3万公里只要你的车辆：启动正常、怠速稳定无抖动、热车时低档位换挡无明显顿挫、车辆的加速性能良好、动力无明显衰弱、油耗近期无明显增加、不需要更换火花塞。

不需要。火花塞在五万公里或者未出现故障前是不需要更换的。很多保养项目都为了利润。

万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。镍料20，000km，更换火花塞。铂金50，000km，更换火花塞。铱星10万公里，更换火花塞。注意：建议每5万公里检查更换一次火花塞。

你好，三万公里保养的话是不需要更换火花塞的，火花塞一般四到六万公里更换就可以的。

非常普通的火花塞3万公里需要更换，铂金火花塞大概6万公里，铱金火花塞大概8万公里建议更换，火花塞出现常见故障有两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

公里后要根据火花塞的材料确定是否更换火花塞。1：镍材质20000公里，更换火花塞。2：铂金50000公里，更换火花塞。3：铱金100000公里，更换火花塞。备注1：建议每5万公里检查并更换一次火花塞。

三万公里属于大保养。一般来说汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等部分4s店会要求做其他保养项目车主自行考虑以及根据实际情况来保养。

汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞，另外，还需要检查和更换一些部件和油液。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。

“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。

汽车3万公里一般是进行常规保养，8万公里才进行大保养。小保养主要是更换机油机滤、机油能润滑发动机使发动机机械部件延长寿命。

万公里汽车保养属于普通小保养，需要以下项目：有必要更换机油和机油滤芯，每次保养都需要更换。检查空空气滤芯和空调节滤芯，看它们是否能在吹扫后使用。如果吹完之后不能用，就需要更换。检查防冻液，看是否减少。

年开了3万公里需要做大保养吗？有奖励写回答云南万通汽车学校2021-05-31国家定点培训基地，专注培养汽车人才。关注成为第7445位粉丝般情况汽车在6-8万公里时候，就需要做第一次保养。