昂科威为什么这么不保值

1、所以二手车只能通过降价来换取市场份额，车辆价值自然不足。市区油耗高。根据车辆参数表显示，别克昂科威的0T四驱版NEDC百公里综合油耗仅为8L，但实际行驶在市区正常道路上油耗却高达10-12L。

2、设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。

3、原因：质量不好小毛病多 关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。降价快 别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。

4、降价快：别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。油耗高：不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。

5、为什么别克车不保值，主要还是因为新车降价快、相对维修贵等问题。其实别克在美系车型中算是表现最好的品牌，造型时尚，品牌也不差，二手车与同级别相比价格更实惠。所以如果你资金有限，购买一款二手别克也是一个不错的选择。

6、拿电瓶来说。14是德产，16是美产，15和17是国产。倒不是说国产多差，而是进口零件的成本更高。连个玻璃水的盖子都是北美产的。

1、更换三滤，机油；检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；检查火花塞、节气门、供油系统；前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。

2、别克昂科威车子行驶六万公里该做的保养，一般来说除了车子正常定期更换机油和三滤之外还有清洗节气门。更换火花塞，刹车油，变速箱油等项目保养。

3、机油。机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索。换完机油基本能好。三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必须换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤脏。

4、昂科威每5000km需要保养，不同车型保养费用不同。昂科威0T车型6万公里保养费用在3万元左右，5T车型1万元。

5、首先，根据昂科威的大部分车型的情况，建议按照5000公里/6个月进行首保。值得注意的是，昂科威赠送的两次更换机油、机油滤清器的服务，有效期与保修期是一致的。

6、根据保养手册的建议，昂科威的日常保养间隔为5000公里或6个月以内，也可以根据油液监测系统的提示进行保养。正常情况下，根据油液监测系统的维护间隔，每万公里维护一次。