汽车轮子大一点有什么好处

外观好看，有面子，大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小，起到提升操控的作用，轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。

加大轮胎的好处： 提高车辆稳定性。加大轮胎可以增加车辆的稳定性，减少车辆高速行驶时的颠簸感，让驾驶更加平稳。 提高车辆的操控性。加大轮胎的接地面积变大，可以增加轮胎与地面之间的摩擦力，从而提高车辆的操控性。

大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

其次就是，汽车轮子越大的话一般在刹车、湿滑路面时表现更好，车辆的安全性能更高。

这个根据你的汽车轮胎大小及底盘有关，标准是00：00，但有些轮胎是好难达到这个标准的，那么大小等于5G到10G都不会影响正常使用。轮胎做动平衡，是为了让车轮高速行驶更平稳。

新轮毂动平衡出厂标准一般在0到5之间算正常。轮毂动平衡标准在120g以内，也就是贴平衡块的总质量不能超过这个数（裸轮毂动平衡，不带轮胎），而国际标准是80g。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

动平衡的正常值是50g。轮胎的安装位置，轮胎的制造工艺，或者轮毂是否产生变形等，补胎也会造成动平衡数据过大，如果是新胎新轮毂，就把轮胎的气放了重新充气，所以要定期地检查汽车的动平衡情况。

一般理论上车轮动平衡数值在5克及以下都是正常的，但是在实际操作中，根据车辆车速的不同，普遍认为普通的轿车不超过10克就是正常的，动平衡机本身检测误差，机型不同，误差也是不同的。

如一车厂要求必须≤50g，那配套供货轮胎的动平衡量最多是50g，但是考虑到轮胎和轮辋装配后的总成动平衡的话，就不一定是这个值了。