2014款美利达挑战者500

2014款挑战者500，配置是变速m430，前叉xc28，刹车M395手柄+M446夹器，VUELTA轮组（珠挡结构），玛吉斯轮胎，定制坐垫。零售价3498.在这个价位上已经是比较不错了。

同时推荐同为台湾三雄的品牌hasa，知名度差，网点少，但是配置扎实，性价比更高。型号，hasa 3.0 race，变速m430，前叉xc28，刹车彦豪GEMINI m510，马维克车圈，轴承花鼓，德国马牌超轻低阻防刺轮胎，san marco坐垫。零售价3398.同比美利达，变速和前叉一样，彦豪中端比禧玛诺低端要好，轴承轮组明显优于滚珠轮组，轮胎优于挑5，san marco坐垫明显好于定制坐垫。价格还便宜，所以性价比更高，推荐去实体店看看。

不好。变速箱有顿挫感：大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱，低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感。发动机烧机油：烧机油是大众汽车的一个通病。

帕萨特14款通病有：变速箱有顿挫感：大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱，低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感。发动机烧机油：随着技术的发展，帕萨特的烧机油现象也在慢慢减轻。烧机油也是大众汽车的一个通病。

帕萨特御尊版8t采用的是7挡干式双离合变速箱。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者处于不同的工作环境。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触，湿式双离合器的离合片是浸泡在变速箱油液里。

变速箱通病表现为变速箱顿挫、换挡不顺畅、异响等。这些问题严重的甚至会出现无法挂档或卡挡现象，可能与变速箱油品质量、自动变速器电子控制单元（ECU）等因素有关，需要及时进行检修维护。

你好，新帕萨特2014款l.8t御尊导航版是7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统，操作不错，问题已经基本解决。