cvt挂倒档后挂不进d档
可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。拨叉问题 可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。
那个胶套磨损掉了，档位拉线脱落。如果自己不能修的话，可以两个人合作，一人在车上踩紧刹车，一人打开机仓盖，在机仓挂上D档，然后开到车行维修。再不行的，就让车行上门维修吧。
是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；变速箱油量过少，或者内部油压过低；刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；手刹没放或没松到底。
用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热，建议连续上坡时，建议挂在L档上，以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。
建议你到4s店售后让师傅给你检查一下，你这个情况肯定是不正常的， 正常。自动挡不像手动挡那样挂档就动，有个电脑和执行机构延迟，通常一到两秒。
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