汽车改装:轮胎升级攻略

1、决策轮胎性能的具体领域是三个：轮胎总宽还有高宽比；轮胎胎面材料；轮胎胎面纹路。这三层面既是单独的主要参数，也是相互之间关系，一起决策着轮胎性能的“三角形三条边”，缺一不可。

2、轮胎标准升级的最主要原则基本不改变轮胎的外径，增大轮胎的内径，扩大胎面。升级时，升级后轮胎的总直径（外径）与原轮胎的直径（外径）数据之差必须在3%以内。轮胎升级改造时，需要进行准确的计算，以使轮胎直径几乎不变。

3、路况和车的使用频率是选择轮胎最重要的环节。如果车经常行驶在多雨的地方，就要升级排水性好，湿附着力好的轮胎。长期用车的车主在选择轮胎时，应尽量选择耐磨性好的轮胎，以延长轮胎的使用寿命。

4、升级轮胎时，首先要考虑的是轮胎的使用。不同的道路应该配备不同用途的轮胎。如果天天用车，首先要考虑的就是轮胎的耐磨性。运动型宽轮胎地面附着能力好，但磨损快。

汽车ECU四大程序知名品牌 DNA-Tuning 这一牌子是现阶段美国经营规模最高的ECU开发软件企业，各种各样车型的车系都是有对应的调试计划方案，较为完善靠谱。

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现在很多改装厂都推出了不少专门针对ECU调教的程序，ECU经过优化之后车辆的动力、变速逻辑等都会得到一定的提升。下面咱们就和大家分享一下关于刷ECU的小知识。

国内有制造ECU的厂家，上海联合汽车电子有限公司。 所谓ECU，即Electronic Control Unit，电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。

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