为啥都不建议使用蘑菇钉补胎?

1、因为蘑菇钉补胎是需要从轮胎里面往外面穿的，而比较细小且还处于闭合或半闭合状态的伤口要采用钻头扩宽到蘑菇钉的标准尺寸，本来伤口并没有伤及轮胎的钢丝及帘线，经蘑菇钉修补之后反而破坏了轮胎的钢丝及帘线。

2、用蘑菇钉补一次还好，如果补三四次，那轮胎里面本来完整的钢丝网就会被割断，变成好几个小的钢丝网，这样肯定影响轮胎寿命，也影响行驶安全。

3、因为在补胎时轮胎里面的钢丝和帘线可能会被破坏。所以不建议使用蘑菇钉。汽车补胎蘑菇钉它并不适用于细小且还处于闭合或半闭合状态的伤口，因为蘑菇钉补胎是需要从轮胎里面往外面穿的。

4、价格贵，工序比较复杂，耗时久，并且蘑菇钉在补胎的时候，扩张破口为蘑菇钉的标准尺寸，轮胎里面的钢丝和帘线可能会被破坏。补胎还是要根据破损情况选择补胎方式，并不是所有的破损都是蘑菇钉最好。

5、蘑菇钉补胎虽然效果相对较好，但如果胎侧被刺穿，用蘑菇钉补胎也是不可行的，存在很大的安全隐患，补胎难度更大。在工作过程中，轮胎处于不断变形和恢复的过程中，如果粘贴轮胎非常容易脱落，而热修补法只是治标不治本。

6、如果是贯通伤用蘑菇钉补轮胎也没关系。但是大部分汽车轮胎因空气不足而受损，轮胎内部的钢丝和窗帘断裂的概率很低。使用传统的冷热补丁时，内部结构几乎不会受损。