1、能。铸工胶是耐高温的。在260~280℃时保温十分钟观察，其胶层变黄，胶片焦脆，但冷却后仍坚硬，用金属软管包装，由环氧树脂，固化剂，活性稀释剂及各种优质填料而成，具有较好的耐热，耐腐蚀性和较小的收缩性。

2、可以胶粘。 卡夫特双组分铸工胶主要用于铁质、钢制铸件砂眼、气孔活裂纹等铸造缺的填充，固化无知硬度高，可以在100-150℃下使用。

3、可以用以下方法修复一下：(1)准备SW一2胶粘剂(2)粘接工艺：①清洗；先将油底壳裂缝表面打毛，然后用丙酮将表面清洗干净，再将玻璃布脱脂晾干。③配胶；SW一2胶粘剂为双组分，按甲组分：乙组分=2：l的配比调匀。

4、换变速箱外壳只能通过4S店向车商订购，应该能换。如果渗得不太严重，可以用补漏的方法处理，有一种叫AB胶是可以修补金属的。

发动机水温过高。气缸垫严重损坏时，不仅发动机动力下降严重，有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可，机油也—并更滑。

粘结法大部分裂纹可采用粘结法修复。常采用环氧树脂粘结，它具有粘结力强、收缩小、耐疲劳等优点，同时工艺简单、操作方便、成本低。

有一种胶叫铸铁胶，堵上后打磨一下就看不出来了。也叫工业修补剂，您可以到某宝里看看有很多品牌的。

那如果是湿式发动机缸体，并且破裂程度比较小的话，我们是可以进行镗缸、 换缸套，但情况严重必须更换新的缸体。

一般方法是：①气缸体平面螺孔附近的凸起，可用油石磨平或用细锉修平。②气缸体和铸铁气缸盖的不平，可用铣、磨的加工方法修复，也可用铲刀铲平或涂上研磨膏，把缸盖放在气缸体上扣合研磨。

不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。车漆的擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂数次，次数越多、越干净。