道奇srt

大排量燃油车的寿命越来越差。当然，美式肌肉车首当其冲。作为纯正美式肌肉的最后一把火，道奇挑战者SRT Hellcat 宣布2023年上市，这也将是该车型的谢幕。

为了纪念这款最后一款大排量美国V8 发动机，2023 Challenger 在引擎盖下有一个“Last Call”牌匾。

动力方面，普通Challenger SRT Hellcat系列的6.2升V8机械增压发动机可输出717马力； Hellcat红眼版可输出797马力； Hellcat红眼宽体逃生版可输出807马力。 2023 SRT Hellcat不管是什么版本，都提供了宽体越狱套件，也就是807马力的顶级版本，这也是给车迷们最后的福利了。与之匹配的传动系统为8AT变速箱，动力全部传递至后轮，这也是美式肌肉车的传统。

顺应潮流，挑战者SRT内饰配备8.4英寸中控屏，支持CarPlay和Android Auto。

Challenger SRT Hellcat 是美国高性能肌肉车的缩影，凭借美国精神的V8 发动机和传统的双螺杆增压技术在竞争对手中脱颖而出。后轮驱动和大排量大扭矩的特写非常适合美国热衷的0-400米直线加速比赛。但是hellcat翻译成bitch，意思是这个模式不好惹，也翻译成hellcat。增压双螺杆运转的独特声音，犹如猫的喵喵声。

大排量V8加双螺杆增压器虽然可以提供非常强劲的马力和扭矩，但其缺点是燃油效率低、油耗高、分配高，因此被称为相关法规的重点对象。不管怎么说，Challenger部分Hellcat是美式肌肉车的象征，也是汽车文化的重要组成部分。虽然它的性能参数不是最强的，但绝对是有情怀和价值的。

今天给大家讲一件有趣的事。你知道世界上最快的汽车是谁吗？有人会说，那一定是保时捷、兰博基尼、法拉利之类的超级跑车，其实不然。毫不夸张的说，如果这款车出现，连布加迪都会黯然失色。这是道奇SRT Demon，世界上最快的量产车。

SRT Devil 我想很多人都没有听说过这辆车，那是他们无能为力的事情。毕竟这款车全球限量3300台，其中3000台在美国国内市场销售，剩下的300台在全球范围内销售，而我国没有，所以也可以理解每个人都不知道。

SRT Devil采用6.2升V8发动机，也是现阶段世界上最大的肌肉车。最大功率达到了夸张的840马力，破百仅需2.3秒。我认为连布加迪都跟不上这个速度（量产车）。 SRT Devil也是现阶段公认的直线加速最快的量产车。而且，还有超强的改造潜力。一位国外高端汽车改装爱好者对这款车进行了一次“惨不忍睹”的改装。最终发动机的最大功率达到了1400马力。但是因为性能太强，一直到现在都没有认真路试过。

想必大家都在《速度与》看到过，里面的车都有弹射启动功能，这车也是。更夸张的是，车头的距离可以达到0.89米，轻松打破了吉尼斯世界纪录。兴奋来了。 SRT Demon 有两把钥匙。一把黑键，实用的日常生活，这把钥匙对应500马力。而如果你使用红色按钮，那么所有840马力都会被激活，你会发现什么叫做触地起飞！

为了最大限度地发挥这款车的性能，道奇非常贴心地为发动机安装了空气温度控制系统。你认为这是结束了吗？为了进一步减轻车身重量，SRT Demon将所有与速度无关的装备都拆掉了，甚至只给主驾留了一个座位。 SRT恶魔的这种行为可以用“令人发指”来形容！当然，如果你想恢复这些设备，你只需要支付1美元。为了让车主熟悉这款车，厂家给每位车主上了专业的赛车课。是不是很甜？最近怎么样？看到这款车后，是不是有点心动呢？