大众eos敞篷

作为一个男人，你可以当父亲，你可以为一个小生命创造新的生活，你可以为一辆汽车创造新的生活，这将是城市乃至世界上最耀眼的汽车之一。今天的故事是一个关于“重生”的故事，我们向谢尔盖克雷洛夫大师表示由衷的祝贺。

故事始于2015 年，当时谢尔盖开始考虑购买大众EOS 硬顶敞篷车。 2017年，他在莫斯科找到了一辆合适的车并买了下来。

原来的悬架被完全拆除，取而代之的是Accuair。制动器被保时捷的6 活塞取代，以适应发动机的可用性。由于缺乏良好的排气系统，车主还加装了3英寸的Castor公路车，让发动机可以自由“呼吸”。

完成上述工作后，主人开始对尸体进行处理。他不得不扩大车身以匹配新的定制车轮。下一步是改装Scirocco R，从Golf R 定制带有下唇的后保险杠，它与汽车完美契合，就像原始设备一样。

前排座椅已被配备Sparco 4 点式安全带的Recaro 座椅所取代。大量内部细节进行了更换，如控制按钮、方向盘、自动变速箱旋钮、空调、Scirocco R版的彩色仪表盘等。

当在改造项目上投入如此多的时间、资源和精力时，结果往往是非凡的。我们所要做的就是欣赏照片并欣赏这款低矮敞篷车的细节和深度。

来源：TRUEFITMENT

回归的高尔夫不仅会采用全新的家族式设计风格，还会提供普通版和R-Line套装版两套外观选择。这一次，网友在店内拍摄到的真车就是它的普通版。即使只是普通版，它的前脸也会采用全新造型的大灯组和扁平式进气格栅的犀利结构。前包围很有特色，前脸比较低。在继续展现时尚感的同时，还增添了更强的运动气息。

车身侧面，“高8”依旧会采用较为简洁的线条铺装，并继续沿用经典的C柱造型；虽然作为换代产品，这么小的尺寸变化确实会让人不那么意外，但这一举措应该算是对经典的传承。

车身尺寸方面，第八代一汽-大众高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm；与老款相比，除了长度之外，都进行了一定程度的缩减。而这应该算是现在要被批判的一个重要因素。

尾部设计主体结构虽然与老款相似，但通过新尾灯结构、车标下方带字母的家族式设计、镀铬双排气垂饰与熏黑装饰板相连。它具有一定的风格和运动性。

内饰部分毕竟来自大众比较大众化的产品，所以新“高8”的用料还是会以硬质材料为主；不过好在新车采用了时下流行的智联屏，换档机构换成了拨盘式电子档，科技感十足，倒是可以弥补质感上的不足。

动力方面，首批“高8”仍将搭载1.4T发动机，最大功率150马力，匹配7速DSG双离合变速箱。搭载48V轻混系统、型号为EA211evo的发动机要到2023年才能与中国人见面。