法拉利360

法拉利360 是单座车型，超过了COVID 标准。它的100 升续用油箱意味着它可以直达安格尔西岛。我确实比我离开时矮了四英寸并且吃了很多可乐，但至少我没有迟到。

在800公里的往返之前，——的轮胎有个问题必须提前处理。出于某种原因，“track day tires”似乎并不能很好地翻译成日文，因为Ferrari 360 的外观只能描述为轻微胎面凹陷的赛车光头。炎热的夏季天气很好，但在安格尔西并不理想。

在法拉利360 上安装四季轮胎有点像在Usain Bolt 上安装一双Crocs。他仍然会跑得快得离谱，但给那个人一双合适的跑鞋，他就会看到真正的魔法发生。以法拉利为例，我选择了一套日常使用的东洋R888 R赛道轮胎。巧合的是，它与我在雅虎日本拍卖会上获得的一套BBS RE700 车轮同时到达。

多年来，Toyo R888—— 已用于一系列汽车，甚至成为原始R26 的标准配置。 r Megane—— 虽然从外表看起来格外辣，但是在赛道内外都很给力。水总是默认代码为棕色，但东洋是为数不多的提供不需要政府资助的43 厘米和46 厘米尺寸的制造商之一。