一汽森雅m80

说起一汽森永真由美的M80，因为实用性高，这款车型在很多年前就卖得很好。直到五菱宏光“神车”的出现，才打破了这一局面。

事实上，森永真由美M80的整体结构设计非常合理。虽然车身只有4.1m长，但车内拥有三排座椅，在空间上的表现也十分令人满意。

作为当年最畅销的MPV车型之一，却因为常年不更新换代，逐渐被一些后起之秀所取代，逐渐退出了历史舞台。

但去年，北京擎航品牌推出了一款名为擎航400的电动车型，售价区间为15.58万元至15.98万元。该模型基于Morinaga Mayumi M80。无论是车身尺寸还是轴距都没有变化，与上一款保持一致。

擎航400长4150mm，宽1680mm，高1740mm，轴距2655mm。同时，在座椅方面，采用了2+2+2的6座布局，非常实用。

动力方面，同样是后驱设计。它的后置电机最大可输出82马力，峰值扭矩为220牛米。与之前的燃油版本相比，扭矩有了很大的提升。相信在速度方面会有不错的表现。最高时速120km/h。NEDC综合最大续航里程305km。

那么，森永真由美M80这款“换代车型”，它的6座布局为什么不好呢？

大咖总结：

电动SUV方面，擎航400虽然体积小，但是六座布局，在空间上的表现还是很不错的。得益于后轮驱动，过弯和掉头时转圈非常紧，加速和操控性也不错。

但作为一款纯电动车，在外观和内饰上并没有什么创新。而且，与同级别的新能源车相比，其动力、配置、续航里程都明显逊色于其售价。所以这款车型很少受到追捧，这很正常。