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今晚，奇瑞举办了捷途品牌之夜发布会，大部分时间都是关于汽车出行和公路出行，旨在阐释“出行+”的概念。不过，越野车友更感兴趣的是展台上的概念车T-X。耐心等待之后，捷途终于提到了这款车是基于昆仑架构的，这是一个宽泛的概念。除了出行+和smart之外，物理平台还包括有载和无载，T-X是首款无载硬派SUV。
从概念车来看，除了典型的四四方方的外观和厚实的泥胎外，该车的前悬架非常短，前轮中心线与A柱之间的空距较大。典型的前桥是为了最大化接近角而设计的，你甚至可以想象它是否是一体式前桥。越野车迷们可以放心，这台车不是一款派对外观的城市SUV，而是一款大梁纵向定位的四驱越野车。
捷途涉足越野车市场，T-X拥有令人满意的原创造型，为越野车带来更多选择。至于发动机、四驱分动箱、前后桥、悬架等细节。发布会上并没有涉及到他们，只能等待后续的进一步消息了。奇瑞的工程能力和硬派SUV不存在技术障碍。只希望捷途能加快进度，早日从概念车状态进入量产阶段。这个市场迫切需要新车。
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