科鲁泽四缸和英朗四缸哪个好

别克英朗复产搭载了1.5升四缸自然吸气发动机，雪佛兰路泽也加入了同样的四缸自然吸气发动机。

近日，这两款车在消费者中引起了不小的轰动。 英朗和陆泽买三缸好还是四缸好？

我们先看看价格。英朗1.5升四缸发动机车型售价分别为11.99万元和12.59万元。路泽两款1.5升四缸发动机车型售价分别为11.19万元和11.79万元，均满足国六排放要求，均享受动力总成主要部件8年或16万的原厂保修服务公里。

懂行的消费者也知道，英朗和陆泽是同平台的产品，所以技术是一样的，1.5升的发动机也是一样的。那么这两款车是选择三缸还是四缸呢？

出于三个原因，我建议您选择三缸涡轮增压发动机。

首先，三缸发动机更加强劲。以1.3T发动机为例，功率120kW，扭矩230Nm。即便是1.0T的三缸发动机，在发动机功率和扭矩方面也已经超越了1.5L发动机，分别为92kW和170Nm。 1.5L四缸自然吸气发动机功率仅为83kW，扭矩为141Nm。显然，有两种类型的涡轮机。

二是1.5升车型刚刚上市，还没有优惠，而三缸车型优惠幅度更大，性价比更高。

第三，上汽通用在为三缸发动机提供超长质保方面具有优势。

第四，三缸发动机的振动与四缸发动机相差无几，质量可靠耐用，消费者不用担心。

车星博士工作室

老款科鲁兹虽然没有很好的改装基础，但是可以看出很多科鲁兹车主对改装车的热情。

现在这台科鲁兹是车主小宇2014年7月买的，科鲁兹1.6手动高配置。小宇选择这辆车是因为他喜欢它的外观。虽然1.6的威力实在是不堪，但是对于姿势党来说也足够了。

”买车后第二年开始接触改装，据说第一次改装这车是短弹簧，后来对他的身高不满意，就弄了一套省了d2颗牙，一开始还挺满意的，但是看了很多气动案例，实在受不了心里的躁动，咬咬牙直奔气动，这可能让我害怕了高度，因为我从来没有对低洼车辆有任何抵抗力。

在改装的路上，其实问题很多。换了四五组轮子，宽大的车身做了两次手工。第一次不满意，去成都参加聚会又做了一次。到目前为止。

通常车主也会带着自己的车来参加改装派对。 “我带他参加过几次大型网红见面会，第一次是在安氏iAcro，第二次是在北京徒步iAcro，第三次是在陕西，第四次是在成都。

这辆车的改装至此告一段落。虽然细节还需要处理，但一想到卖车就不想收拾了。

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工作Vskf 3 锻造车轮：18 英寸9J、et20、10J、et21。

前轮外倾角为4度，后轮外倾角为8.5度。

空气制动控制器、d2 齿、定制安全气囊、定制倾斜垫圈。

定制碳纤维手动方向盘，全车内饰，原厂大灯升级海拉五透镜，Blox锻造螺丝。

定制排气、手工制作的宽体和锻造法兰