洒水车报价

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罐体有效容积为5立方米，后部操作平台设有防护栏，可通过测量管查看罐内液体容积。喷淋泵进水口可自吸自排，带65#消防接口，可接消火栓进水口。

当进水口主要用于车辆野外作业时，可从就近的野外水源抽水。抽水时，按示意图调整球阀位置。水泵内必须有介质（引水），保证泵管不漏气。吸入口也可用作自排放口。

消防接口：1有两个功能，可以自己排水，也可以开水泵加压排水，可以把水输送到很远的地方。消防水带前段可接消防喷头，也可扑救小规模火灾。 2、此接口也可作为消防进水口，向水箱注水。

40/50 自吸洒水泵，由汽车发动机通过取力器提供动力，用于泵入和泵出水箱。

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说起Ceratul，相信很多人都会觉得陌生。赛拉图作为起亚家族在中国推出的早期车型，于2012年停产，取而代之的是大家熟知的起亚K3。两台车的关系类似于伊兰特与龙头的关系。其实就是一辆汽车，只是在不同的市场有不同的叫法。现在，全新伊兰特已经“赎回”并在国内市场发布。

从曝光的外观来看，全新一代赛拉图的设计延续了现款起亚K3的轮廓，但细节上的变化非常明显，尤其是车头，几乎是全新的面孔。新车采用上下两层进气格栅，扁平的上格栅采用黑色格子元素和少量镀铬元素装饰。下格栅采用网状黑色塑料涂装，展现出更具攻击性的一面，两侧的灯组也进行了重新设计。形状更锐利。灯组加入六颗矩阵式LED光源（上三下三），带来强烈的冲击力。此外，新车还搭载了起亚家族最新的LOGO，因此前脸相比现款起亚K3要漂亮不少。

尾部方面，全新一代赛拉图延续了现款起亚K3的设计。很多部位基本相同，比如鸭尾、贯穿式尾灯等，都体现了现款起亚K3的魅力，展现出更加时尚、运动的一面。调整。没有采用双面尾排，而是换成了隐藏式尾排设计。全新的字母后缀很高大上，带来强烈的高级感。

内饰方面，全新一代赛拉图也与起亚K3高度一致。整个布局非常简洁，层次感非常突出，更显时尚气息。面板采用塑料内衬材料包裹，并加入了少量的镀铬装饰，起到了很好的装饰作用。接缝之间的处理相当严谨，做工也很细腻，这样的性能不会便宜。悬浮式液晶中控面板和液晶仪表是内饰的最大亮点。营造出浓厚的时尚气息，方向盘造型也与起亚K3不同。它并没有采用平底设计，而是比较常规的设计，皮革材质的抓地力突出。

动力方面，全新一代赛拉图有望搭载1.6T和2.0L发动机，动力传动部分匹配6CVT变速箱和7速双离合变速箱。至于具体参数目前还没有公布，但可以肯定的是性能要比现款起亚K3强很多。对于全新一代赛拉图，你还有什么想说的吗？