普瑞维亚和塞纳哪个好

在MVP在中国崛起之前，丰田普瑞维亚就已经进入了中国市场。不过在当时，它号称丰田霸王，以品质出众着称。那个时候子弹的设计非常的超前时尚，所以2018款的普锐维亚依旧保持着子弹的风格，但是即便如此，设计依旧没有落伍，依旧是那么的时尚前卫，这成为了很多80后孩子的回忆。

今天我们这台车的主角也是一辆丰田普锐维亚2018款，车主雷先生坦言，丰田塞纳已经卖了两年了，终于在年底卖了！塞纳是丰田旗下的一款大型MPV，车身尺寸要大很多。它是丰田针对北美市场推出的一款MPV，在国内汽车市场只能通过平行进口的方式购买。

据小编了解，早在17年前，雷军就考虑过要做一款质量不错的MPV。经过一段时间的了解和比较，雷总最终决定选择丰田普瑞维亚和丰田西耶娜，因为这两款MPV的市场口碑都非常好，可靠性高，毛病少。

之后，雷先生就去打听了大概的价格，也正是在这个时候，他在网上了解到了厦门好车。不过，雷先生当时并不着急，所以一直没有决定选择哪一个。谁知道，一晃两年过去了，最后几年，结合我现在的预算，我开始用Previa了。几天后，这辆丰田普瑞维亚2018款终于到店了。雷先生选择了比较时尚的白色机身，再加上前卫的子弹头设计，这个率也是很高的。之后，他代替客户去找车牌的贴心服务。今天，一切都结束了，雷老师和他的小伙伴们过来了。在工作人员的引导下，雷先生检查了车况，熟悉了车内功能，开着自己的车开开心心地离开了。

最后，小编还是老样子。 Toyota Privia 2018车主：新年快乐！

匡威的历史可以追溯到2007年，11年前，日产力威就以低廉的价格和出色的透气性能得到了消费者的认可。当然，严格来说，匡威也算是一款小型MPV。当年7.98万的价格，给消费者带来了新的选择。从家用车的角度来看，虽然匡威本身，

现在Converse 已经进入改款尾声，Nissan 并没有明确表示会继续对现款进行大改款。不过从目前几款的表现来看，匡威7万级别的售价也能在目前的市场拥有更多的客户群体。

匡威的内饰表现比较中庸，甚至可以说是简约。日产在改款车型上为其配备了全新的方向盘，提升了一定的时尚感。但成本限制使其材料表现不佳，所以你在匡威的机舱里看到的是典型的“面包车”风格。至于功能配置，不用想太多，适可而止。

然而，匡威并不完全像日产。至少从座椅的布局上可以看出，与其他车型相比，匡威的座椅舒适度很差，贴合度不高。显然，匡威并没有使用高质量的座椅来降低成本。

不过由于独特的设计，匡威的放空表现还是相当不错的，尤其是放倒后排座椅后，可以获得更好的放空空间，在紧急情况下偶尔拉货也有出色的表现。

动力系统方面，常规的1.6L自然吸气发动机不够好，但绝对省油，可靠性和稳定性都不错。配合常规的MT变速箱，综合油耗仅为6L左右，非常适合家用。在这一级别的产品中，匡威的动力系统是有优势的。而且这台发动机有20万公里没有大修的历史，足以说明其可靠的性能。

7万级的售价并不高，甚至可以算是最便宜的日系MPV了。配置简单，技术不错，力威的可靠性和稳定性比卡罗拉要高。如果单纯追求空尺寸的家用车，其实可以考虑匡威。