斯巴鲁xv二手车价格

斯巴鲁Crosstrek率先在日本上市，也将陆续在全球市场上市。该车售价区间为2662-328.9万日元，约合人民币13780-17300元。作为斯巴鲁XV的换代车型，斯巴鲁Crosstrek在外观上有着明显的变化。

斯巴鲁Crosstrek前脸采用最新的家族式设计理念，加大多边形进气格栅尺寸，内部充满蜂窝结构，并加入LED光源灯组；格栅中间的贯穿式装饰条与大灯组相连，前脸整体性好；前包围采用三段式造型，两侧日间行车灯点缀着厚重的黑色装饰件，散发着沉稳大气的气息。

从侧面造型来看，新车在车身上依旧采用了紧凑的设计。熏黑的轮眉和侧裙黑色装饰板烘托出该车的运动感；车身尺寸方面，日版长宽高分别为4480/1800/1580mm，轴距为2670mm。

“C”型尾灯采用熏黑处理，后壁饰有与前壁相同的黑色装饰件；底部配备扩散器并采用隐藏式排气造型，整体造型非常运动。

新车内饰进行了重新调校，相比老款车型科技感更强。日版的驾驶座设置在右侧，采用指针式仪表盘。亮点在于换装了11.6英寸的竖版中控屏，配备了全新的中控系统。此外，新车还提供最新的EyeSight驾驶辅助系统，配备主动刹车、车道辅助和盲点监测等功能。

动力方面，斯巴鲁Crosstrek搭载了由2.0升DOHC直喷发动机和e-BOXER电机组成的动力系统。传动系统上，匹配CVT无级变速器。

玩车哥总结：

早在国内，斯巴鲁就以进口原装的模式进行销售，这或许是这个小众品牌的聪明之处，尤其是在“进口原装”还带着光环的时候。再加上水平对置的发动机，这种在燃油车时代就可以使用的动力技术，也让斯巴鲁的森林人、BRZ、傲虎、XV有了自己的忠实拥趸。

作为斯巴鲁XV的换代车型，新车对外观和内饰进行了重新设计，但在目前的市场竞争中已经失去了优势。未来，这款车很可能会在国内与大家见面，但年轻人还会期待吗？

编辑： Sunny

这是SUV还是旅行车？按照我们之前的理解，它是一款旅行车，但现阶段它确实是一款SUV，没错，就是斯巴鲁傲虎。

其实，傲虎能有这么大的变化，并不奇怪。斯巴鲁本身是一个小众品牌，傲虎是品牌中的小众车型。如果不成为国内消费者的最爱，那销量真的不好说……

看来改成SUV也能卖得好。销量是厂家的事情，我不担心。今天就来说说这款车的优缺点吧。

更不用说进口状态、水平对置发动机、全时四驱等优点了。

这一代傲虎基于斯巴鲁SGP平台打造，最重要的是提高了安全性。侧梁处有Y型横梁，让车身更加刚性，在安全碰撞测试中的成绩非常好，不比沃尔沃差。

EyeSight系统也进行了升级，配备了视角更广的立体摄像头，驾驶辅助功能也得到了大幅提升。

213mm的离地间隙也是它的一大优势。这个颜值在城市SUV中算是很不错的了，再加上全时四驱系统，通过性并不突出。操控性在同级同尺寸中也是优秀的，这也是斯巴鲁的看家本领之一。

缺点是换代的价格居然涨了，不说比汉兰达还贵，折后价格和Q5L低配车型差不多。别坏了，4S店很少，配件也不好。更不用说对冲比率了。你可以自己找出来。

不可否认，在产品强度，尤其是机械质量上的优势是好的。缺点也很明显。当然有人会说，爱它的人不在乎这些，确实如此。但是如果你花30万多买一辆车，你会怎么选？