30万以内的车子推荐

3月10日，我们从腾势官方获悉，旗下第三款车型正式命名为腾势N8。作为腾势N系列的第二款车型，这款车定位为中大型SUV，相比腾势N7，它的越野能力会更好。据悉，该车将提供6座和7座两种布局，能够满足用户城市和户外出行的需求。计划年内正式亮相。

根据官方信息可以看出，新车将采用大面积包围式进气格栅设计，与腾势N7一样，不过两侧的LED灯带在新车上并没有配备，同样进行了更换带有更窄的LED 灯。分组设计，上方的日间行车灯设计增加了几分辨识度。

侧面来看，新车采用了较为传统的SUV设计，车顶线条笔直，与腾势N7轿跑SUV的设计有明显区别。它的优势在于可以为第三排带来更好的头部空间。

尾部方面，新车配备了贯穿式尾灯设计，但两侧的造型设计有别于腾势D9、腾势N7的箭头式，让新车更具辨识度。此外，在其他细节方面，新车将配备大尺寸密辐轮毂、车顶行李架和可开启式全景天窗。

动力方面，目前还没有官宣，但预计会搭载DM-i插电式和EV纯电。此外，根据此前官方消息，腾势N7将搭载独有的全新电池温控技术，解决新能源汽车低温充电慢、续航衰减严重等痛点。因此，预计这些技术在腾势N8上也不会缺席。

小编说：前面有五座的腾势N7，现在还有6/7座的腾势N8。不得不说，这两款都是针对理想中的L7和L8，整体定位高度相似，售价也在30万级别。看来，比亚迪是想通过腾势来主导这个细分市场。由此可见，腾势D9的成功，确实给腾势和比亚迪带来了不小的信心。另外，全面续约后的腾势在市场上的认可度也不错，相信腾势N8的表现还是会不错的。但是，在当前的细分市场中，理想的基本上是存在基准模型。腾势N8能否撼动其地位，还需要一段时间来验证。

那么问题来了。同样的价格在30万左右。你会选择理想的L8，还是愿意等待腾势N8？