为什么金杯卖不过五菱

国内市场主要有两大MPV车型，一款是五菱宏光，一款是金杯。提到金杯你会想到什么？空间大、平头、体积大、能载人、能拉货的汽车。相信这是大部分人对金杯车型的认识，比五菱印象更深刻。

金杯于1991年开始出现。起初，它专注于经济型汽车，主要是货运。那时，金杯就是为流量而生的。空间本来就大，承载能力强，底盘通过性高，驾感好，不过无所谓。普通家庭很少选择金杯车型。

渐渐地，金杯从代步工具变成了大型面包车，也被消费者打上了低端品牌的烙印。意识到自己的车主群体有多么庞大，金杯开始向乘用车和商用车市场转型。一路上你可以看到很多金杯扮演着不同的角色。

我们常见的救援车、救护车、工程车、警车很多都是金杯改装的，但是问题来了，既然金杯这么受欢迎，覆盖面这么广，为什么在销量上被五菱宏光碾压呢？

品牌认知度

自从华晨上了宝马的榜单，就开始忽略了金杯的宠爱。靠着长期积累的口碑，大家渐渐忘记了华晨金杯这个名字。另一方面，通用五菱的名气越来越大，这是两个品牌在营销上的区别。

质量

华晨的车型不仅是金杯，更是国内的热销品。这与华晨不重视自家车型的质量有关。毛病层出不穷，服务态度差，很难再选择金杯了。

更新

五菱宏光的车型更新速度很快，衍生出十几款车型，而金杯的更新速度就慢多了。无论是颜值还是配置，都逐渐落后于五菱拉卡，导致消费者出现压倒性的现象。

金杯没有输给五菱，而是输给了华晨，因为错误的经营理念导致金杯倒闭。