标致508l phev

1月6日，在刚刚开幕的2022海口新能源车展上，东风标致508L PHEV亮相。新车搭载由1.6升涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混动系统。售价区间为21.57万元至22.77万元。

新车特点

作为燃油版的衍生车型，508L PHEV在设计上没有太大区别。细节方面，熏黑的前大灯造型狭长，獠牙状的LED日间行车灯气势十足。为了区别于汽油版，在前翼子板和车尾右侧加入了PHEV标志。

车尾部分，508L PHEV还配备了熏黑的“狮爪”LED尾灯，与家族式设计风格统一，点亮后的效果和辨识度都不错。此外，双向金属排气也进一步提升了运动感。

内饰部分和燃油版的区别在于仪表的UI设计，增加了一个页面显示电池电量和功率输出。此外，新车的整体布局与燃油车相同。 10英寸的悬浮式大屏和12.3英寸的全液晶仪表提供了一定的科技感，游艇式的电子档还是很抢眼的。

动力信息动力方面，508L PHEV版搭载了由1.6升涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混动系统。嗯。此外，电池容量为12千瓦时，纯电续航里程可达56公里。

竞争对手

2020广州车展期间，东风标致正式发布旗下508L插电式混合动力产品——508升PHEV。从车型定位和价格区间来看，标致508L PHEV的主要竞争对手是帕萨特PHEV（22.99万-23.89万元）和迈腾GTE（23.79万-26.89万元），均为B级插电混动车型。

从产品力来看，这三款插电车型的配置略高于各自的燃油车型，但售价也相应提高，因此消费者的认可度不高。销量方面，2021年11月帕萨特PHEV共售出856辆，迈腾GTE共售出574辆。与竞品相比，508L PHEV的销量数据暂未公布，但想要获得更多消费者的认可，还需在价格上拿出诚意。