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全新一代BMW X3的前脸设计依旧经典，在很多细节处进行了调整，整体效果更加年轻时尚。在此基础上，国产版全新BMW X3（进口）的车身尺寸为4717x1891x1689毫米，轴距为2864毫米，在宽度和轴距方面与海外版保持一致。国产BMW X3（进口）版为同款车型，车头部分采用了BMW家族式前格栅，运动装饰非常丰富。

中控台采用Sensatec真皮包裹，做工精致，质感十足。全系还标配了一块12.3英寸的全液晶仪表盘。车内的科技感和豪华感也很高。全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、全新的电子换挡杆，都提升了车内的档次感。

全新BMW X3配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括具有Stop Go功能的自适应巡航系统，主动安全系统也有效提升了行车安全性。新车型在车尾的其他部分进行了不小的改动，比如尾标、排气管，甚至是车头。全新一代BMW X3的智能驾驶系统，让汽车出行更轻松。

后排是空的。身高180cm的乘客在前排调整好坐姿后，前三指击打前排膝盖，更舒服。全系标配PM2.5过滤器、AQS空气过滤器和负离子发生器，让车内空气更洁净。扩大车内空间。后排座椅靠背调整到一定角度后，可将后排座垫向前折叠，打造更宽敞的后备箱空间。

当燃油、保险、燃油等维修费用明显低于其他车型时，消费者更愿意选择性价比高的车型。同时，在BMW xDrive智能全轮驱动系统和电动机的加持下，全新BMW X3成为了一款真正的全能SUV。对我来说，最满意的是它的操控性。

在普通人眼里，二手车这个词立刻让人联想到这辆车有点旧，有问题。有名的东莞黄江老司机就不是这样了。

黄江之道何在？有经验的老司机都看得出来。黄江所说的很多“二手车”其实都是走私车。

东莞东南部小镇黄江，因珠三角地区交通便利，有数百人从事“买卖二手车”生意。在汽修、美容等汽配厂，经常可以看到各种知名豪车的身影，这也是黄江扶持大量车商的原因。事实上，所谓的“二手车”多为国外发达国家的豪华车型。这些汽车通过国外报关进入香港，在香港短暂中转后，有专业人员进行暗箱操作，流入黄河。

再说说这些所谓的“二手车”。很多人不明白这些车是从哪里来的。为什么这么便宜？事实上，他们都来到了北美、中东。美国是汽车发达国家。无论从消费能力还是国家政策上，都完全无法与中国相提并论。全新车比国产车贵2-3倍。二手车更是如此。就说迪拜吧。一个没有税收的神奇国家。豪车无处不在。所以这些地方有着巨大的二手车市场。香港汽车经销商随后在北美等地寻找出口商购买二手车或全新车。其实在这里也可以称之为二手车。因为香港是自由贸易港。所以不存在走私这回事。国内走私者去香港购买二手车。然后他们被偷运回该国。

该国法律禁止走私车辆。为什么那么多人愿意冒险？让我们来计算一下。

一般进口车的计算公式为：国外售价x（1+关税税率）x（1+增值税税率）+经销商手续费=进口车价格。所以在美国，一辆10万美元的车在中国变成了130万人民币的车。

看到这个交代就知道为什么那么多走私犯走投无路了，但导演还是劝这些走在刀刃上的老司机掉头。法律是无情的。一旦被抓住，它们就会沉入海底。

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