马自达6新款2022款报价suv

两年前，马自达宣布“撤退”，理由是开发新的大型车辆平台和动力总成。就在这之前，长安马自达与一汽马自达正式合并，使得马自达在中国的产品矩阵更加完善，资源利用更加充分，渠道覆盖更加广泛。可以说，马自达迎来了新的发展机遇。

不过这两年马自达的发展并不是很好，尤其是在日本，马自达的压力很大，而在中国几乎没有出租车模式。其中，销量最好的昂科威SIERRA去年一季度仅售出2万辆。虽然马自达作为一个技术极客，对销量的要求一向不高，但生存才是最重要的。

此时，马自达若适时利用合并推出新产品，将有机会在国内市场走得更远。因此，2022年全新“弯道之王”马自达6已经到来，新车的操控和性能可以同时提升不少同级车。

全新马自达6将于2022年上半年亮相，新车将采用后驱后驱平台，整体设计基于马自达VISION COUPE概念车。整体看起来很有视觉冲击力。这款马自达6最大的亮点将是搭载48V轻混系统的直列6缸SKYACTIV-X发动机。动力非常强劲，搭配8速手自一体变速箱，后轮驱动将使全新马自达6的操控性更加出色。

马自达6全新上市，配备六边形前格栅，内部为横向贯穿式装饰条。大灯造型犀利，下方配备贯穿式进气格栅。整个车头很有运动感。流畅动感的设计，标志性的家族式前脸风格几乎不会改变。因为前后驱动平台，车身比例会接近宝马3系等产品。这也意味着马自达将开始使用宝马3系的奶酪。新车不仅外观更漂亮，性能也更强。很难看到很多同级别的车。

此外，从新马自达6配备了EGR废气循环系统+GPF微粒过滤器，适用于汽油和柴油发动机，旨在减少排放。而这台直列6缸发动机还会有SPCCI“压燃式”版本！得益于多项技术（压燃技术、轻混系统）的加入，这台直列6缸发动机的动力系统最大马力将达到350马力！尤其是在轻混系统的加持下，新车的油耗和排放都可以大幅降低，以满足日益严格的排放标准。

马自达一向以操控性为招牌，相信全新马自达6的上市一定会吸引一大波消费者。让我们一起期待吧！

我是广东车主，车价21.98万。现在我已经走了700 公里。接下来，我就给大家说说我的真实驾驶感受吧。

赢得这辆车的原因： 我买了马自达，因为它各方面都很好。

外观： 马自达CX-8的外观就不用我多说了。这是有目共睹的。马自达的设计年轻化、运动化，可以说是一种独特的设计理念，因为它的车身线条包含了整体的设计，其他品牌的车型没有这个味道，真的是独一无二。我真的很喜欢这款SUV的外观。即使我们老了，即使我们开着这辆车，它看起来仍然很年轻。

内饰方面，马自达轿车的内饰设计较为传统、简洁。我发现日系车都有这样的内饰风格，简约大气。我觉得还行，没有塑料感，整体质感比较有质感，主要看你喜不喜欢。

空间： 说到空间，中间的空间还是比较舒服的，包括前排座椅、头部空间、腿部空间，可以自由舒展，不会有压迫感。第三行/[/。

power : power的驾驶体验我很满意。这辆车的操控性非常好，转向准确，尤其是在急转弯时。感觉真的和其他车不一样。动力方面，它的速度也很快，以线性为主，油门动力上来几乎没有延迟。这个变速箱确实不错，我还是赞同的。

:的油耗还算不错，但是算不上特别省油。个人意见可能是机身比较重。另一种是四驱，路况比较拥堵。市区油耗达到10比11，其实是可以的。当然油耗一定要好一些，主要看个人驾驶习惯。每一次踩下油门，都不同于你的平稳驾驶。

:是我最满意的，其实当初选车的时候我也犹豫过。与众多品牌相比，CX-8并没有太突出的优势。我是去试驾的时候才开始喜欢这辆车的，家里才需要。为了满足一家人的出行，买一辆空大小的车是很有必要的。 CX-8 的空间还不错，但是

最不满意： 说到最不满意，我觉得第三排空的是7座车，空的中排还好，第三排比较局促。两个成年人很拥挤而且不舒服。生孩子没关系。这车是五年级买的，其他都还好。

性价比：我觉得性价比还不错。主要原因是这款车的优惠力度很大。再加上四驱系统，跑长途山路还是可以的，安全性不错。还是适合家庭使用。