卡宴追尾大货车

来源： 新华网日期： 2014-10-31

30日17时许，一辆保时捷卡宴越野车在贵阳市北京东路与一辆大货车相撞，越野车内6人被困。随后赶到的救援人员将车辆抛锚，将被困人员救出。现场救援人员证实，包括一名儿童在内的5人遇难，1人受伤被送往医院救治。

贵阳卡宴追尾货车相撞5人死亡，卡宴追尾货车被快速拖行10余公里

“Shkayan”的追尾卡车被拖了10多公里。

来源： 中国商业情报

可怕的车祸现场非常危险！卡宴追尾大货车，卡在大货车尾部，被拖行数公里。摄像头后面的司机报了警。司机在电话中说，车子被拖了10多公里。视角是卡车的行车记录仪。开车的时候，看到一辆保时捷卡宴卡在被拖的集装箱后面，双闪灯亮着，但前面的集装箱一直在行驶而不自知。货车狂鸣，集装箱依旧没有反应。

车虽小，polo 120不飘，140就会有飘的感觉。不过保险起见，基本上没有人会一直开到140左右，现实中不匀速巡航的车也开不到120左右。你只需要跑一会儿，休息一会儿，否则注意力太集中会很累。

Polo最大的缺点就是空房间。不到4m的轴距为2,470mm，后排和后备箱也非常小巧，让人印象深刻。但它非常适合城市交通或搭载1-2 人的滑板车。动力虽然一般，但代步也足够了，油耗和续航也不错。大众的底盘调校一直比较紧凑，从迈腾、帕萨特到波罗、捷达、桑塔纳都有很好的稳定性。如果你只是一个人工作并且每周都跑长距离，马球是一个不错的考虑因素。

这个价位除了polo，骑士和捷达也可以考虑。这两款车的优点是比Polo实用，价格也和Polo差不多。美系车和德系车的建议还是以你高速行驶为准。在众多小型车和A车中，美系车和德系车在高速行驶时相对来说更稳一些。骑士和捷达虽然只能算是该品牌的入门级车，品牌也不好说，但其超高的性价比、亲民的配置和空间也是不少预算不足的车主不错的居家选择。

评论： 电子限速185，不过在5000转之前还是很稳定的。高速行驶使用好轮胎，更换鲨鱼鳍天线和后扰流板以节省燃油。 120以后噪音很大。高速120的话油不到6，匀速80的话油4。