机油滤清器和汽油滤清器的区别??

“三滤”是txt指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必须通过的一道关卡。

为发动机提供清洁的油气，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。

1、空气过滤器

清洁空气滤清器时，取出滤芯，用软毛刷沿折痕方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面，去除

除尘。

此时应注意用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端，防止扫过的灰尘进入滤芯内表面。

注意不要用水、柴油或汽油清洗滤芯，因为灰尘在潮湿时会堵塞滤芯的孔隙，适得其反，增加

空气阻力减小，柴油容易被吸入气缸，导致汽车安装后飞车。

如发现滤芯损坏，或滤芯上下端面翘曲或不平整，或橡胶密封圈老化、变形或损坏，应更换新的。

2、机油滤清器

一般机油每7500公里更换一次，机油滤清器每15000公里更换一次。

3、燃油滤清器

注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会引起燃油系统故障和发动机过早损坏。

发现供油不足、发动机功率下降、车辆无力时，检查滤芯是否堵塞。

(3)一般要求每15000公里更换一次汽油滤清器。

日本进口VIC燃油滤清器（OIL FILTER）

日本原装进口VIC燃油滤清器，品牌为日本EIKEN公司知名品牌，通过了ISO9001质量认证。

燃油滤清器两端呈圆形，中间呈圆形。两端尖的是连接管。

机油滤清器的一端有一个螺纹口。

如果传感器坏了，就会造成油灯亮，也就是最近仪表上有油灯。由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能导致发动机熄火。为了保护，发动机机油压力传感器安装在气缸体中，信号显示器指示发动机的机油压力。

机油传感器坏了的症状。机油压力信号表示机油压力低于规定值。 ECM认为是故障，并以故障代码415的形式存储该故障。此时，由于机油压力过低，发动机保护功能起作用。迫使发动机的功率和转速下降，并可能关闭发动机进行保护。

检查传感器是否为两线制。如果有，可以串联一个524v的小灯泡，看看灯泡能不能亮。如果不亮，说明传感器坏了。如果有油，如果传感器坏了，自然更换。工作量仍然是很小的油压传感器1 油压电子装置的结构。

首先，如果机油传感器插头损坏，最明显的反映就是机油警告灯会一直亮着。由于机油压力过低，发动机保护功能会起作用，迫使发动机功率和转速下降，发动机可能会熄火以保护油传感器塞。也就是平时听到的油压传感器，用来校正。

如果这个传感器损坏，会影响汽车仪表盘上的机油警告灯一直亮着，汽车在行驶中可能出现怠速，油压值上会显示099的压力值。如果机油压力信号显示，机油压力低于规定值，ECM就会认为是故障。