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长安CS15属于CS系列中的xml入门级车型,但是知名度和销量都很一般。 19款是中期改款车型,价格区间5.59-8。这款车的主要竞争对手是宝骏510,但是市场份额有点大。 CS15自动挡车型的配置也能看出来,手动挡有点冷。
19款CS15在外观上的提升肉眼可见,采用了家族式的蝶翼前脸。目前,长安CS系列的大部分车型都换成了这种款式。 X型的中网还是很有冲击力的,主要是加了一些
年轻有活力。
车身尺寸有所提升,具体长宽高分别为413517401630mm,轴距为2520m
m,与老款相比,轴距增加了10毫米。事实上,后排感觉不到任何变化。 550mm的轴距和宝骏510相比还是小了点,在同级车型中排不上号。
19款CS15的内饰发生了翻天覆地的变化。除了最上层的中控是硬质塑料外,中间和底部的红色部分都是皮革材质。相比老款老气又便宜的中控,19款还是用心了,中控采用了偏向驾驶侧的设计,更符合操控,平-打底的方向盘也有些动感。
配置方面,还是有手动享受型或自动进取型及以上车型的干货,比如胎压监测、ESP、配备定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂、7-英寸中控屏、手机映射、自适应大灯、后视镜加热等,实用性强。
动力方面,搭载1.5L发动机,最大功率78.5kW,峰值扭矩145Nm。与之匹配的是5速手动或5速双离合变速箱。比较适合市区行车,油耗正常,底盘调校也马马虎虎。
总的来说,长安CS15是一款比较适合城市交通的车型。它的颜值还是很出众的,中高端车型的配置也很不错。不过月销量在1000辆左右,保值率比较一般。

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